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      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Hartley seguirá luchando por mantener su asiento: «Tengo que defenderme un poco»

      Hartley seguirá luchando por mantener su asiento: «Tengo que defenderme un poco»

      Diego Sánchez
      octubre 31, 2018
      Hartley seguirá luchando por mantener su asiento: «Tengo que defenderme un poco»

      Daniil Kvyat volverá a la Fórmula 1 la próxima temporada de la mano de su ‘peor’ enemigo, Red Bull, pilotando de nuevo para Toro Rosso, y ocupando el lugar que dejará Pierre Gasly en su ascenso al equipo principal. La incógnita se sitúa ahora sobre Brendon Hartley, que después de ser repescado por el equipo de Faenza para ocupar el asiento que dejó Carlos Sainz en su marcha a Renault, tiene un futuro bastante incierto en Fórmula 1.

      El piloto neozelandés siente la presión de poder ser despedido en cualquier momento, sobretodo con los rumores que sitúan a Alex Albon en Toro Rosso la próxima temporada, e incluso ya de cara para el Gran Premio de Brasil. Hartley reconoce que seguirá luchando, y que tratará de defenderse para mantener sus opciones.

      «Bueno, tengo que seguir respondiendo preguntas sobre mi futuro inmediato. Creo que me he dado cuenta de que también tengo que defenderme un poco. Sentí que tenía que defenderme a veces y luchar por la causa que estoy haciendo. Sé que he hecho un buen trabajo en estas últimas carreras y me siento en un lugar realmente bueno», explica.

      Ante las críticas de Franz Tost, que recientemente le pedía un mejor trabajo, Brendon comenta que la fortuna tampoco ha estado de su lado, y pone los ejemplos de los Grandes Premios de Austria o Hungría. Durante toda la temporada, Gasly ha estado por delante de él en muchas ocasiones, pero Hartley insiste en que las circunstancias no le han acompañado.

      «Ha habido algunas carreras en las que la primera vuelta no fue bien o hubo contacto en la primera vuelta y luego se fue al iba el coche en la parte delantera. Es cierto que los márgenes a veces han sido muy ajustados en la calificación, lo que ha marcado una gran diferencia en el resultado de la carrera. Hubo carreras como Austria en las que obtuve puntos y realmente tuve un buen ritmo para hacer puntos, pero la suspensión falló. Hubo carreras como Hungría, donde clasifiqué en el top 10 y dividimos las estrategias. No fui el único que se perdió junto con los Renault que enfrentamos antes y el resto nos cortó, y eso fue simplemente el caso de Pierre teniendo una mejor primera vuelta», comenta.

      La positividad es lo último que se pierde, y Hartley sigue siendo positivo con respecto a su situación, convencido de que está realizando un gran trabajo como piloto para Toro Rosso. El tiempo será el que ponga las cosas en su sitio, aunque Brendon parece estar más fuera que dentro de la Fórmula 1.

      «Estoy aquí ahora, me siento muy cómodo en el ambiente y estoy haciendo un buen trabajo, pero no siempre me han salido las cosas en la buena dirección. Me he concentrado en mi propio desempeño a pesar de todo lo que está pasando y sé que estoy en un lugar realmente bueno y sé el trabajo que estoy haciendo», finaliza.

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      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

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