Häkkinen cree que McLaren y Williams mejorarían si pudiesen realizar tests
Dos grandes equipos, legendarios en la Fórmula 1, pasan por uno de los peores momentos de su historia. McLaren lleva sin ganar una carrera desde 2012, y un campeonato mundial desde 2008; pero por si fuera poco, actualmente son uno de los peores equipos de la parrilla. La situación de Williams tampoco es muy diferente, ya que también llevan sin ganar desde 2012, y sin lograr un mundial desde 1997. Los de Grove tienen, con diferencia, el peor monoplaza en este momento, y no parece que la situación vaya a mejorar a corto plazo.
Mika Häikkinen sabe lo que es ganar con McLaren, siendo campeón con los de Woking en 1998 y 1999. El finlandés sigue vinculado al equipo británico, por lo que nadie mejor que él para comentar la situación que se vive en estos momentos. Häkkinen apuesta por el proyecto a largo plazo de McLaren, pero sabe que necesitarán tiempo para salir del pozo en el que están sumidos.
«No escribí mucho este año sobre McLaren, y como muchos de ustedes saben, todavía trabajo con el equipo de Fórmula 1 y con los coches de carretera. Es una relación que ha estado ocurriendo durante 25 años, y siento el mismo dolor que el equipo ha sentido en las últimas temporadas, por lo que ser competitivo es una experiencia difícil. El estudio de rendimiento de McLaren no se limita a la cuestión de qué es bueno y qué es malo, es un equipo muy experimentado y motivado, con un plan a largo plazo para volver al frente. Al final, solo les interesa la victoria, es importante ser pacientes y reconocer que se necesita tiempo para recuperar la victoria», explica.
Si algo se necesita en Fórmula 1 para tener éxito, en la gran mayoría de los casos, es tiempo. La experiencia y el trabajo son indispensables, y Häkkinen recuerda todo el tiempo que necesitó para poder ser campeón del mundo con McLaren.
«Me tomó siete años ganar mi primera carrera de Fórmula 1, y recuerdo muy bien los años que pasé con McLaren entre 1993 y 1997, donde trabajé duro para obtener los resultados que quería. Al final, nuestro plan funcionó y gané los dos títulos», prosigue.
Para Häkkinen, las restricciones en los test afectan mucho a McLaren y Williams, que no pueden poner sus monoplazas en pista para investigar y encontrar sus problemas. Hace años, cuando las pruebas no estaban limitadas, era más sencillo para los equipos desarrollar los coches, pero con la nueva política de recorte de gastos, esta oportunidad se ha perdido.
«Personalmente, creo que equipos como McLaren y Williams sufren con el reglamento que limita las pruebas en la pista. Dado que no pueden realizar pruebas, es muy difícil entender los problemas reales de los monoplazas y poner en práctica soluciones. Ningún sistema informático, simulación o técnica de modelado puede reproducir exactamente lo que vemos en la pista», finaliza.
