• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Cómo Haas F1 cree que la actual crisis les puede beneficiar enormemente

      Cómo Haas F1 cree que la actual crisis les puede beneficiar enormemente

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 4, 2020
      Cómo Haas F1 cree que la actual crisis les puede beneficiar enormemente

      Pese a que hay rumores que colocan a Haas F1 ante su última temporada en la Fórmula 1, tras los avisos de Gene Haas de que su equipo podría estar evaluando la posibilidad de marcharse antes del cambio reglamentario. Pero la situación ha cambiado desde que Gene Haas lanzó su aviso, sobre todo porque en 2021 habrá congelación de chasis y se ha conseguido reducir aún más el límite presupuestario, siendo ahora 30 millones de dolares más bajo que el que estaba previsto inicialmente.

      Por ello, Kevin Magnussen, piloto de Haas F1, cree que su equipo está ante una oportunidad de beneficiarse de esta crisis provocada por la pandemia del coronavirus. Con una reducción importante del límite presupuestario, establecido en los 145 millones de dolares, el equipo norteamericano puede estar en una mejor posición de cara al futuro, según asegura el piloto danés.

      «Puedo entender que Gene estuviera frustrado con lo que sucedió el año pasado, pero creo que fue un mal momento para aprobar el límite. Gene sabe que tiene un pequeño equipo realmente bueno. Y hay algunas cosas emocionantes que sucederán en la Fórmula 1 que podrían aprovechar nuestra ventaja», comenta Kevin Magnussen.

      «Con la crisis del coronavirus, el límite del presupuesto parece estar disminuyendo y puede ayudarnos a ser más competitivos. Estamos hablando de un límite que está cerca de nuestro presupuesto. Esto significa que podemos continuar sin cambiar nada, mientras que muchos de nuestros rivales tendrán que recortar el gasto, podría ser bueno para Gene», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Dudan que Leclerc pueda seguir compartiendo equipo con Vettel en Ferrari
      Siguiente artículo
      Dudan que Leclerc pueda seguir compartiendo equipo con Vettel en Ferrari
      Artículo anterior
      La Fórmula 1 consigue ponerse de acuerdo con el límite presupuestario
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell le mete medio segundo a Antonelli para liderar los Libres 2 de Bakú
      • Alonso desvela si ha hablado con Lawrence Stroll y Adrian Newey sobre su futuro
      • Honda ve avances en su nuevo motor pese a las quejas de Fernando Alonso
      • Isack Hadjar no vuelve al 100%: «Seguirá doliendo durante un tiempo»
      • Isack Hadjar, tras renovar con Red Bull: «No sé cuánto dura mi contrato y no me importa»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.