Gutiérrez podría mantener su puesto de reserva en Ferrari
La nueva temporada de Fórmula 1 esta cerca de comenzar, y los equipos que forman la parrilla de salida de este año 2016, van cerrando sus alineaciones de pilotos. Si bien ya no queda ningún asiento oficial disponible tras el fichaje de Haryanto por Manor, los pilotos que aún quieran formar parte del «Gran Circo» tienen la oportunidad de ocupar un asiento de piloto reserva o de desarrollo, como es el caso de Nobuharu Matsushita, que hoy mismo ha sido confirmado como piloto de desarrollo de McLaren.
Ferrari, es una de las escuderías que tiene el puesto de tercer piloto vacante, tras la marcha de Esteban Gutiérrez a la escudería debutante Haas F1 Team. El movimiento más lógico es que el otro piloto de la escudería, Jean-Eric Vergne, sea el que ocupe el puesto del mexicano, pero los rumores apuntan a que el francés de mantendrá en el simulador.
Parece ser que desde Ferrari no están muy preocupados por este aspecto, y mantendrán el organigrama tal y como estaba en 2015, lo que dejará a Gutiérrez como tercer piloto. Esto supone que en caso de que Sebastian Vettel o Kimi Räikkönen no puedan disputar un Gran Premio, sería el mexicano el encargado de reemplazarlos, dejando momentáneamente su asiento en Haas. Esta situación se antoja improbable en los despachos de Maranello, por lo que no se muestran preocupados por la ausencia de un tercer piloto.
En su caso, Jean-Eric Vergne, seguirá desempeñando las funciones de piloto de desarrollo, trabajando en el simulador de la marca en Maranello. El francés y Marc Gené, son los dos únicos pilotos que se mantienen en la «Scuderia», y que tienen en su poder la superlicencia, al contrario que los integrantes de la FDA – Ferrari Drivers Academy -, Antonio Fuoco y Charles Leclerc, que esta temporada seguirán con su programa de desarrollo en la GP3.
De este modo, el ex-piloto de Toro Rosso, que esta temporada seguirá compaginando su trabajo con Ferrari con la categoría de Fórmula E, donde corre para el equipo DS Virgin Racing, es la segunda opción de la escudería del «Cavallino Rampante», en caso de que Gutiérrez no pueda sustituir a los pilotos oficiales si fuera necesario.
En cuanto a la opción de Marc Gené, está prácticamente descartada. El papel de Gené en la «Scudería» se ha reducido a apariciones en roadshows de la marca, además de ayudar al equipo en el desarrollo de los monoplazas. El catalán, que no participa en una prueba oficial de Fórmula 1 desde el año 2004, ya sonó para sustituir a Massa cuando el brasileño sufrió un accidente en 2009, algo que finalmente no sucedió, ya que desde Ferrari decidieron subir a Luca Badoer primero, y a Giancarlo Fisichella después.
