Guenther Steiner se moja: «Mercedes está un poco por delante de Ferrari y Red Bull»
La escudería Haas ha sido una de las sensaciones de la pretemporada. Ha sido, junto a Sauber, la tercera con más rodaje acumulado -un total de 852 vueltas-. Guenther Steiner, afirma que la escudería debe solucionar los problemas de fiabilidad que han afectado a la escudería en momentos puntuales. Cree que Haas volverá a estar en la parte media de la parrilla.
El jefe de equipo de la escudería Haas asegura que han logrado encontrar la fórmula para hacer que los neumáticos funcionen correctamente. La escudería norteamericana marcó el sexto mejor tiempo de los ocho días de pruebas. Lo hizo con el neumático superblando, puesto que no probaron con neumáticos hiperblandos y el compuesto ultrablando no les permitía mejorar sus tiempos por vuelta.
«En general ha ido todo bien. Hemos logrado que los neumáticos funcionasen. No hemos usado los hiperblandos, hemos rodado con los demás compuestos y parece que todos los equipos tienen problemas con los superblandos. Realmente nadie va más rápido con los ultrablandos que con los superblandos», afirma Guenther Steiner.
Las escuderías se guardan un as bajo la manga para el Gran Premio de Australia. No será hasta dentro de 15 días, en el circuito semiurbano de Albert Park, donde veremos los verdaderos monoplazas. Steiner reconoce que van a modificar partes del coche, no solo en busca de rendimiento, sino también fiabilidad.
«No ha habido muchas evoluciones, hemos instalado algunas partes nuevas en el monoplaza. También hemos tenido problemas de fiabilidad durante los primeros días. Tenemos que solucionarlo agregando nuevas partes en Australia», prosigue el italiano.
El jefe de equipo de Haas espera que Mercedes vuelva a marcar la pauta esta temporada, eso sí, con Red Bull y Ferrari muy cerca. La escudería norteamericana cree que volverá a estar en la parte media de la tabla, donde ya estuvo en la mayor parte de las carreras de la pasada campaña.
«Creo que Mercedes está un poco por delante de Red Bull y Ferrari. Están muy cerca las tres escuderías. En cuanto a nosotros creemos que estaremos en la parte media de la parrilla. Es difícil juzgarlo, puesto que hay mucha proximidad entre equipos. En Australia lo comprobaremos», sentencia.
