Grosjean, con la mirada puesta en los puntos en Silverstone
Haas no puede llegar al Gran Premio de Gran Bretaña que se disputa este fin de semana en el mítico trazado de Silverstone con mejores noticias. El equipo norteamericano tendrá disponible desde este fin de semana la última versión del motor Ferrari 2016 con el que según apuntan desde Ferrari han ganado algunos caballos, por lo que en Haas intentarán dar un paso adelante y consolidarse en la mitad de la tabla.
En este sentido, Romain Grosjean llega a Silverstone con ganas de repetir el resultado cosechado la pasada semana en Austria, donde consiguió volver a la senda de los puntos tras varias carreras donde no lograron estar en el top 10. El francés finalizó séptimo detrás del McLaren-Honda de Jenson Button, a pesar de haber sido sancionado con 5 segundos de penalización durante la disputa de la carrera.
Sobre Silverstone, Grosjean ha querido destacar que es uno de los circuitos más rápidos del calendario, sobretodo, por sus curvas de alta y media velocidad que hacen de Silverstone un trazado mítico. Grosjean ha destacado que tendrán que trabajar duro desde el comienzo del Gran Premio, con tal de conseguir un coche estable y con mucha tracción, algo imprescindible para ser competitivo en Silversonte.
«Este es un circuito muy agradable, especialmente la secuencia de curvas Maggots, Becketts y Chapel. Se tiene que tener un muy buen agarre. También, es imprescindible tener un buen inicio de la vuelta en la primera parte del circuito porque si no, se pierde mucho tiempo. Cuando el coche es estable, podemos estar todo lo alto y alcanzar nuestros límites. Silverstone es un circuito de potencia. Se debe tener para hacer buen tiempo, hay pocas líneas rectas, pero buenos lugares para adelantar, pero el secreto de Silverstone recae principalmente en la tracción en las curvas rápidas «, explica.
Por otro lado, Grosjean no ha negado que las pocas rectas de Silverstone no sean importantes. El francés reconoce que las rectas serán uno de los principales puntos de adelantamientos durante la carrera del domingo, ya que es menos arriesgado que hacerlo en según que curva rápida, donde se puede cometer algún error que te podría costar la carrera. Por último, Grosjean asegura que Haas será competitivo desde el principio ya que Silverstone es un circuito en el que tienen experiencia y muy parecido al Circuit Barcelona-Catalunya en cuanto a reglajes.
«Las rectas son buenas oportunidades de adelantamiento si el coche es mejor que el que está delante, después de las primeras curvas lentas. la verdadera diferencia estará en el equilibrio y la estabilidad del coche. Esto está en línea con lo que. aprendido en España para establecer los ajustes básicos e ir bien desde el principio «, concluye Grosjean.
