El Gran Premio de Brasil podría abandonar el calendario en 2017
Como casi siempre ocurre, las disputas y compromisos financieros que Bernie Ecclestone impone a los diferentes circuitos para realizar carreras de Fórmula 1, ponen en duda la supervivencia de algunos Grandes Premios cada año. Esta vez el rumor habla sobre el Gran Premio de Brasil, en el circuito de Interlagos, que podría quedarse fuera del calendario a partir de 2017.
A pesar de la existencia de un acuerdo hasta el año 2020, este tiene como condición indiscutible la reforma y mejora de las instalaciones de «boxes» y «paddock». A pesar de que el pasado año vimos ciertas modificaciones en el «paddock», parecen no ser suficientes a las acordadas con Bernie Ecclestone, lo que pone en peligro el Gran Premio a partir del próximo año.
Además, las dificultades financieras y sociales que acarrea el país complican la situación en materia de finalización de las pertinentes obras y de la llegada a un nuevo acuerdo con la FOM, cumpliendo los plazos y contratos que la ciudad de São Paulo había prometido previamente.
El mandamás de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha expresado su opinión sobre los términos del contrato del Gran Premio de Brasil que deben ser cumplidos y ha advertido de que si las cosas no se realizan a su satisfacción, Brasil podría caer del calendario en 2017.
«Este año podría ser la última carrera allí«, dijo en Canadá.
El problema con el Gran Premio de Brasil viene en el contexto de las conversaciones con la cadena de televisión Globo sobre su futuro acuerdo.
Sin duda, los rumores sobre reformas en el Autodromo Jose Carlos Pace han estado a la orden del día desde hace algunos años. Las ideas iniciales colocaban una nueva zona de «boxes» y un nuevo «paddock» tras la «Curva do Sol», la que ahora es el tercer giro del autódromo. Además, se pretendía alargar la denominada «Reta Oposta», completando la nueva zona de salidas con una nueva curva 4. Finalmente, este plan no se llevó a cabo y el año pasado se empezó a remodelar la actual zona de «boxes», justo antes de la famosa S de Senna.
