El Gran Premio de Austria contará con tres zonas de DRS
Tres zonas de DRS en Red Bull Ring para intentar favorecer los adelantamientos. La FIA está trabajando en intentar mejorar el espectáculo esta temporada, en un año en el que los adelantamientos están brillando por su ausencia, sobre todo en las últimas carreras. Por ello, la federación ha introducido para el Gran Premio de Austria de este fin de semana una nueva zona de DRS para intentar favorecer a la acción en pista.
La FIA ha agregado una nueva zona de DRS tras la curva 1 del Red Bull Ring, algo que podrá permitir a los monoplazas acercarse durante la larga recta -con curva incluida- a la tercera curva del circuito, apurando al máximo la frenada e intentando el adelantamiento.
Con este cambio, Red Bull Ring cuenta para el Gran Premio de Austria de esta temporada con una zona DRS más que en ediciones anteriores, en las cuales contaban con una zona en la recta de meta y otra, tras la curva 3. Para 2018, como podéis ver en la imagen, las tres zonas estarán seguidas la una de la otra.
«Hemos añadido una zona DRS en Austria.Tenemos tres puntos de detección, tres puntos de activación, y el nuevo está entre las curvas 1 y 3″, confirmaba Charlie Whiting, director de carrera de la Fórmula 1.
