Golpe monumental al Mundial: ¡los dos McLaren descalificados del GP de Las Vegas!
Golpe muy duro al Mundial. La carrera del Gran Premio de Las Vegas se completó con normalidad hasta que minutos después de que terminara y hubieran terminado todas las ceremonias relativas a la carrera de la cita norteamericana, los rumores comenzaran a circular por el paddock asegurando rotundamente que los dos McLaren podrían ser descalificados de la carrera debido a una posible irregularidad en sus monoplazas.
En un principio, se rumoreó que podría deberse a un problema con la muestra de combustible que los equipos deben suministrar a la FIA tras cada carrera que poder llevar a cabo una serie de pruebas, así como también se hablaba de una simple revisión, pero el protocolo claramente no era el habitual. Finalmente y tras un silencio sospechoso de McLaren, la FIA anunció en primer lugar que las planchas de madera de los coches de Oscar Piastri y Lando Norris habían sido revisados tras la bandera a cuadros y que en ambos casos se detectó una infracción del reglamento.
Ante los comisarios de la FIA se personaban Oscar Piastri y un representante de McLaren para intentar explicar lo sucedido ante los comisarios del Gran Premio de Las Vegas. Pero finalmente los comisarios descalificaron a ambos pilotos y supone un notable golpe al campeonato ya que Lando Norris pierde su segunda posición conseguida en carrera y Oscar Piastri se queda sin su cuarto puesto. Esto coloca a Max Verstappen a 24 puntos del líder del mundial y empatado a puntos con el australiano, por lo que se mete completamente de lleno en la batalla por el campeonato.
COMUNICADO DE LA FIA:
Los comisarios escucharon al director del equipo, al director deportivo y al director técnico del equipo McLaren de Fórmula 1, al director de monoplazas de la FIA, al director técnico de monoplazas de la FIA y al delegado técnico de la FIA.
Se midieron los tablones del coche 4 (Norris) y se determinó que tenían un grosor inferior al mínimo de 9 mm especificado en el artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico. Las mediciones fueron de 8,88 mm (lado derecho delantero) y 8,93 mm (lado derecho trasero).
Se midieron los tablones del coche 81 (Piastri) y se determinó que estaban por debajo del grosor mínimo de 9 mm especificado en el artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico. Las mediciones fueron: parte delantera derecha 8,88 mm y parte trasera derecha 8,93 mm.
El dispositivo de medición fue un micrómetro Mitutoyo adquirido en mayo de 2025 y, según las especificaciones del fabricante, con una precisión de 0,001 mm. Los tablones se volvieron a medir en presencia de los Comisarios y los tres representantes de McLaren, y dichas mediciones confirmaron que no cumplían con el reglamento. En consecuencia, los Comisarios determinan que se ha producido una infracción del Reglamento Técnico.
El equipo argumentó que existían circunstancias atenuantes, ya que hubo baches inesperadas en este evento, oportunidades limitadas de realizar pruebas debido al clima del primer día y sesiones de entrenamientos acortadas. Además, el equipo alegó que el grado de incumplimiento fue menor que los incumplimientos anteriores de este reglamento en 2025.
La FIA argumentó que, lamentablemente, no había ninguna disposición en el reglamento ni en los precedentes para ninguna sanción aparte de la habitual (es decir, la descalificación).
La FIA señaló que mantenía firmemente su opinión de que la infracción fue involuntaria y que no hubo un intento deliberado de eludir el reglamento. Los Comisarios Deportivos determinan que se ha infringido el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico de Fórmula 1 de la FIA y, por lo tanto, debe aplicarse la sanción estándar de descalificación por dicha infracción».
