Colapinto, 15º en Las Vegas y muy frustrado: «Nada positivo, fue un desastre»
«Nada positivo». Ese fue el resumen perfecto que hizo Franco Colapinto de su 24° carrera en la Fórmula 1, su 15° con Alpine. En Las Vegas, donde el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ganó de punta a punta la fecha 22 de un Mundial que todavía lidera Lando Norris, que fue descalificado junto a su compañero de McLaren, Oscar Piastri, dejando abierta la definición e instalando la polémica.
Los dos pilotos de McLaren perdieron sus lugares al finalizar la carrera en la que habían llegado 2° y 4°, respectivamente, por incumplir el artículo 3.5.9 del reglamento técnico de la FIA, que estipula que la plancha de madera de la parte inferior del monoplaza debe tener un grosor superior a nueve milímetros.
Franco Colapinto logró completar las cincuenta vueltas pero no sin sufrir con un coche que se comportó más indócil de lo habitual por un toque del Williams de Alex Albon -que luego abandonó, al igual que Lance Stroll y Gabriel Bortoleto- en la parte de atrás en la largada.
Fue un gran premio con una largada accidentada; tanto en la punta como en la zona media y en el fondo. Mientras adelante Norris perdía la punta tras pasarse de largo en su intento por tapar a Verstappen, detrás los toques se multiplicaban: Hadjar se tocaba con Piastri y Alonso con Leclerc, Albon bloqueaba pero no podía evitar llevarse puesto al Alpine de Colapinto, mientras que Bortoleto cometía el error más grosero con una frenada tardía llevándose puesto a Stroll y Gasly. Quien aprovechó eso, claramente, fue Lewis Hamilton, quien tras su peor clasificación en Ferrari (20°, aunque ganó un puesto porque Tsunoda largó desde el pitlane) subía rápidamente siete puestos, lo que finalmente lo ayudó a sumar desde un octavo lugar lugar.
Con Stroll fuera de carrera en esa primera vuelta y Bortoleto en el siguiente, Colapinto lograba subir unas posiciones, mientras las charlas con su ingeniero, Stuart Barlow, se multiplicaban. Lo primero que se supo fue que al Alpine número 43 se le rompió el difusor trasero. Pero, según relató después el joven de 22 años, no fue el único problema con el que debió luchar a lo largo de la carrera.
«Una carrera muy frustrante, fui muy lento toda la carrera. Tenía cero grip, parecía… no se podía doblar el volante que se corría la parte de atrás. No sé si era por los daños o qué, pero fue un desastre hoy el coche. Tenía cero grip toda la carrera atrás, no podía acelerar, no podía doblar con freno, combinar en la entrada porque se corría y cada vez que trataba de cargar la rueda trasera, se movía. No sé. No sé si serán todos los daños que tuve, no sé cuántos puntos fueron pero por lo que escuché tampoco era para sentirlo tan mal al coche. Una carrera mala. Muy mala. Íbamos despacio, nada muy positivo», analizó en ESPN.
