Ginetta confirma a Mecachrome como motorista para su LMP1 de 2018
Ginetta ha confirmado que el motorista para su LMP1 de 2018 finalmente será Mecachrome. La unión del conjunto británico con el motorista galo se daba por hecha pero no ha sido hasta este martes cuándo se ha confirmado oficialmente.
Tras la salida de Audi de la categoría LMP1 del WEC se quedaron sólo Toyota y Porsche como fabricantes. Por lo que la entrada en 2018 del fabricante británico es un soplo de aire fresco para la categoría. A pesar de todo no competirá como fabricante, sino que alquilará sus vehículos a clientes privados. Inicialmente pretenden tener 10 LMP1 para 2018 y repartirlos en equipos de 2 o 3 coches.
En la nota de prensa publicada por Ginetta no se dan detalles sobre el motor que llevarán, pero se intuye que Mecachrome aproveche la tecnología de sus motores de GP2 y GP3 para el desarrollo del nuevo propulsor. Además, hay que considerar el V6 turbo que acaban de desarrollar para la categoría telonera de la Formula 1. Puesto que el WEC es una competición donde la fiabilidad es primordial es preferible trabajar sobre seguro y no arriesgar a no acabar las carreras.
A pesar de las elucubraciones que podamos hacer sobre el motor que elegirán, éste ya está elegido y en el banco de pruebas preparándose para 2018. En el banco de pruebas parece ser que se está logrando la potencia requerida por Ginetta para lograr un LMP1 competitivo. Y por lo que parece, el desarrollo aerodinámico del prototipo está muy verde con respecto del motor. También comentar que la caja de cambios que parece ser la elegida por Ginetta es la de Xtrack, la cual es utilizada en múltiples categorías del automovilismo. Y junto al desarrollo del LMP1 se espera un evento de presentación del proyecto dentro de un més.
