• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El futuro de Nikita Mazepin en la Fórmula 1 ya está definido

      El futuro de Nikita Mazepin en la Fórmula 1 ya está definido

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 20, 2021
      El futuro de Nikita Mazepin en la Fórmula 1 ya está definido

      Nikita Mazepin está debutando esta temporada como piloto de Fórmula 1 tras su paso por las categorías inferiores y demostrar un competitivo rendimiento en la Fórmula 2, categoría antesala de la Fórmula 1. En su estreno en la categoría reina, las cosas no están saliendo como esperaba el propio piloto ruso, ya que el rendimiento de Haas F1 es el peor de la parrilla con diferencia y además, su potencial a bordo del monoplaza suele estar por debajo del de Mick Schumacher, su compañero de equipo.

      Pese a todo, el equipo Haas F1 ya le ha confirmado para la temporada 2022 y el joven piloto ruso continuará en el equipo la próxima temporada. El equipo no pasa por su mejor momento, son últimos destacados del campeonato, y por eso el aporte de Uralkali, empresa de Dmitry Mazepin, padre de Nikita, será fundamental para el futuro ya que supone un importante aporte económico que relaja las cuentas de un equipo que nunca ha tenido un gran presupuesto. Eso significa la continuidad de Nikita Mazepin en 2022, como confirma Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas.

      «Todo está firmado con Nikita Mazepin de cara a 2022. En cuanto a Mick Schumacher, es un contrato a tres bandas, porque él también tiene uno con Ferrari, así que todavía hay algunas cosas que deben resolverse. Sobre Mick, no puedo decir que se haya firmado aún, pero hay un acuerdo. Sin embargo, dado que hay tres partes, es más complicado que si fuera sólo un contrato entre nosotros dos», comenta Guenther Steiner para la agencia de noticias GMM.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El salto que buscaba McLaren desde su regreso
      Siguiente artículo
      El salto que buscaba McLaren desde su regreso
      Los equipos con los que negocia Nico Hülkenberg para volver a la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Los equipos con los que negocia Nico Hülkenberg para volver a la Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.