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      Home»F1 » Ferrari podría alcanzar los 1000 caballos de potencia en 2018

      Ferrari podría alcanzar los 1000 caballos de potencia en 2018

      Nicolás Lafuente
      enero 25, 2018
      Ferrari podría alcanzar los 1000 caballos de potencia en 2018

      Según el italiano, la marca de Maranello ha alcanzado esa cifra en los bancos de prueba. Si esto fuese de manera, finalmente uno de los problemas de marca podría haberse arreglado y, más teniendo en cuenta que su máximo rival, Mercedes ya cuenta con esa potencia en sus monoplazas.

      En esta temporada, Ferrari necesita de un pequeño empujón para poder salir campeón nuevamente de la Fórmula 1. El año pasado demostraron que tienen con qué darle pelea a los autos alemanes y, con esta nueva cifra de potencia, eso estaría cerca de concretarse. Esta meta de poder llegar a los cuatros dígitos nació a finales de la temporada 2016, cuando se hablaba de que Mercedes, campeón de constructores y de pilotos, había finalmente podido alcanzar dicho numero en sus autos. A partir de ese instante, en la casa italiana captaron el mensaje: supieron que debían limar todas las diferencias con su máximo rival si querían volver a los más alto de la categoría.

      Si bien, la diferencia entre Ferrari y Mercedes la temporada pasada en lo que se refiere a potencia no fue demasiada, ya que los datos oficiales extraídos de los monoplazas de ambas escuderías indicaban que solo había 15 caballos de fuerzas más a favor de los alemanes. No obstante, Leo Turrini, respetado periodista italiano y muy cercano a la Scudería, mediante su blog personal asegura que finalmente Ferrari trepó a los 1000 caballos de fuerza y que mejoraron en la parte aerodinámica. De esta forma, la paridad entre ambas marcas sería muy grande.

      «Han realizado un gran esfuerzo para poner la unidad de potencia a dieta. Una de las ventajas de Mercedes era que su monoplaza pesaba menos que el del resto pero Ferrari ha completado esa misión con mucho éxito. En el banco de pruebas, ya se han visto 1.000 caballos de potencia en el pico de potencia máxima, aunque Mercedes ya lo había conseguido anteriormente. En la parte aerodinámica, los datos del túnel del viento muestran un paso adelante, aunque para saberlo, habrá que comprobarlo mejor en los test de Barcelona. Sólo son hipótesis. Pero es bueno para ilusionarnos», señala Leo Turrini.

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      Nicolás Lafuente

      Periodista. Amante del Automovilismo. "Siempre hay que tratar de ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" (Juan Manuel Fangio)

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