Alain Prost, de cara a 2018: «Queremos estar cada vez más cerca»
El cuatro veces campeón de Fórmula 1, Alain Prost, considera no ponerse más objetivos a largo plazo y señala que lo único que quiere es acortar el margen de tiempo con los equipos de punta de la parrilla.
El equipo Renault, desde su retorno a la máxima categoría, viene tejiendo resultados a base de trabajo para poder escalar a los más alto, lugar donde alguna vez estuvieron y lograron títulos y victorias. Por parte, el director de la escudería francesa, Cyril Abiteboul ya remarcó que este será el último año del plan que vienen sosteniendo desde la temporada 2016, algo que Alain Prost, una de las caras más conocidas de la marca francesa, se encargado de aclarar.
«No me gusta establecer un objetivo más concreto, porque sé que, por ejemplo, tú puedes ser el quinto y podrías tener suerte a veces. Tú podrías ser el cuarto al año siguiente, pero si aún así estás a 1,5 o 2 segundos por detrás de los dos o tres primeros equipos, no tiene ningún sentido. Queremos estar cada vez más cerca», señala Alain Prost en una entrevista con el sitio oficial de la Fórmula 1.
El múltiple campeón de Fórmula 1 además destacó la labor de su compatriota, Esteban Ocon con su primera temporada completa en el equipo Force India. Para Prost, Ocon fue la gran revelación del 2017 en la máxima categoría a nivel de pilotaje, teniendo en cuenta que no forma parte de uno de los equipos de punta.
«Esteban Ocon me impresionó bastante este año. Muy consistente, muy rápido, en un buen equipo y con un buen coche, obviamente», afirma. «Checo, que es uno de los pilotos más reconocidos, y la manera en la que gestionó la temporada, dejando a parte a los pilotos punteros, y a Max, obviamente, a veces ha sido el que más ha impresionado, pero durante toda la temporada, creo que Ocon ha sido el que más ha impresionado», comenta.
El Gran Premio de Francia volverá al calendario oficial esta temporada y se disputará en el circuito de Paul Ricard. El tetracampeón del mundo lamenta que Francia haya desaparecido por tantos años de la órbita de la categoría, tanto por su país, como por el mundo del automovilismo.
«Un país como Francia, es como Inglaterra, es donde el deporte de motor nació. Marcas como Bugatti, Talbot y obviamente Renault, Peugeot, Citroën… Somos países que tenemos un lazo muy estrecho con la industria de los automóviles», declara. «Es una pena que no hayamos tenido esta carrera, no sólo por la carrera, también porque es un evento importante para el país. Para la F1 también es importante, porque creo que en cuatro o cinco países es importante mantener la cultura, la tradición del deporte de motor», remarca Prost.
El piloto francés hace alusión a sus cuatro títulos mundiales obtenidos en 1985, 1986, 1989 y 1993, pero además, dice estar orgulloso de compartir la lista de tetracampeón con Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.
«Nunca tuve el récord de Mundiales. Cuando tenía cuatro, sólo Fangio estaba por delante, pero no traté de alcanzarlo o superarlo porque paré en aquel entonces. Estoy muy orgulloso de compartir ese número de títulos con Lewis y Sebastian, porque ellos son, por supuesto, algunos de los mejores de su generación», considera.
Por último, el francés se refiere a los pilotos de la nueva generación y los compara con el trabajo que hacían él y sus compañeros años atrás. Alain Prost es consciente de que los tiempos cambiaron, que ya nada es como antes y que la Fórmula 1 a través de los años se ha ido renovando, como también los trabajos hechos en cada equipo. Antes, un piloto estaba al tanto de cada parte del coche, de cada puesta a punto, pero hoy eso cambió.
«El negocio ha cambiado. Los pilotos, los coches, los motores… Ellos hacen cosas que nosotros creemos que hacíamos antes, pero lo hacen de una manera diferente. Cuando yo pilotaba sabía exactamente todo lo que había en mi coche. Casi podría decirte la configuración que tenía en Rio 1984, y hoy es imposible hacer eso porque hay especialistas en cada una de las áreas. El pilotaje está más controlado por los ingenieros, pero eso no quiere decir que su trabajo sea menor. No podemos minimizar el trabajo que hacen y la velocidad que tienen. Pero ellos hacen otras cosas, así que los pilotos viejos tenemos que tener cuidado con lo que decimos a veces sobre las generaciones jóvenes. Es diferente, sí, y tenemos que aceptar eso», finaliza Alain Prost.
