• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » «Ferrari es el mejor ejemplo de cómo no ganar un campeonato»

      «Ferrari es el mejor ejemplo de cómo no ganar un campeonato»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 26, 2022
      «Ferrari es el mejor ejemplo de cómo no ganar un campeonato»

      El accidente que sufrió Charles Leclerc en el pasado Gran Premio de Francia cuando se encontraba liderando la carrera y a punto de conseguir la tercera victoria consecutiva para el equipo Ferrari, ha creado muchas declaraciones en el paddock de la Fórmula 1 al ver como los de Maranello, a base de fallos, están abriendo una grieta de desventaja realmente grande con el equipo Red Bull de Fórmula 1.

      El monegasco sufrió un accidente cuando lideraba y Carlos Sainz estuvo obligado a salir desde atrás tras tener que cambiar motor después de que en el pasado Gran Premio de Austria el motor del monoplaza del madrileño se destrozara cuando rodaba segundo. Unos fallos, errores y problemas que para Jacques Villeneuve, ex-piloto de Fórmula 1, es el ejemplo perfecto de cómo no ganar un campeonato del mundo de Fórmula 1.

      «La carrera estuvo bien, pero podía haber estado mucho mejor. Con los niveles tan altos de calor, teníamos todos los ingredientes para una gran lucha. Leclerc y Verstappen tenían el mismo ritmo, pero Leclerc cometió otro error que no debería haber cometido. Lo admite él mismo ‘Este tipo de cosas significan que no merecemos el Campeonato’. No lo entiendo, en Austria aguantó bien la presión. Esa es la gran diferencia con Verstappen, eso no le pasa a él y si Leclerc le vence, suele terminar segundo, así que esa distancia enorme que les separa no va a reducirse pronto», comenta Jacques Villeneuve.

      «Tenemos un campeonato más o menos con coches iguales, pero en el que uno lidera por mucho. Éste es el mejor ejemplo de cómo no ganar un campeonato. Actuaron con dudas en el muro de Ferrari y eso le costó puntos a Sainz. Si lo vas a meter, hazlo antes. Así le das tiempo para hacer las cosas bien», añade para Formule1.nl.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Norris ya sabía que Alonso iba a terminar por delante de él en Francia
      Siguiente artículo
      Norris ya sabía que Alonso iba a terminar por delante de él en Francia
      La respuesta de Sergio Pérez a las recientes acusaciones de Red Bull
      Artículo anterior
      La respuesta de Sergio Pérez a las recientes acusaciones de Red Bull
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin consiguió reducir en 14 kilos el peso del AMR26 con su actualización de Hungría
      • Honda promete una gran mejora en 2027: «Estaremos mucho, mucho más arriba»
      • Max Verstappen renovó con Red Bull hasta 2030, pero hay una cláusula de salida
      • Adrian Newey se sentará pronto con Fernando Alonso para hablar del futuro
      • El motor Honda solo entregó 17CV de los 30 prometidos en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.