• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ferrari desmiente que tengan una gran ventaja en rectas: «No creo que haya una gran diferencia»

      Ferrari desmiente que tengan una gran ventaja en rectas: «No creo que haya una gran diferencia»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      abril 19, 2019
      Ferrari desmiente que tengan una gran ventaja en rectas: «No creo que haya una gran diferencia»

      El máximo responsable del equipo Ferrari, Mattia Binotto, ha querido restar importancia a la supuesta ventaja que la formación de Maranello cuenta con respecto al resto de la parrilla del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, la velocidad punta en las rectas. Según el jefe del equipo italiano, en Bakú, próxima parada de la autodenominada categoría reina del automovilismo, se podrá ver que el SF90 no cuenta con tanta ventaja en velocidades altas como se dice por el paddock, afirmando que ya en el pasado Gran Premio de China quedó demostrado que equipos como Mercedes no estaban nada lejos en estos términos.

      Desde el principio de temporada, la gran ventaja de Ferrari con respecto al resto de equipos residía, según gran parte del mundillo de la Fórmula 1, en la velocidad punta de su monoplaza. Sin embargo, el flojo comienzo de los italianos, que incluso perdieron su oportunidad de victoria en un trazado donde eran claramente los más rápidos, quita validez a esa afirmación, algo que el propio Binotto no ha tardado en apoyar usando de ejemplo la poca diferencia vista en el trazado de Shanghái. Ahora, de cara al Gran Premio de Azerbaiyán, el italiano recalca que no solo la velocidad punta importa en las calles de Bakú.

      «Si nos fijamos en la velocidad de Mercedes en China, también fueron buenos», declara el propio Binotto respecto al tema. «Quizás, deberíamos preguntarles a ellos, no creo que haya una gran diferencia entre nosotros y los demás en las rectas. Bakú es un circuito donde tendremos una configuración aerodinámica diferente, así que creo que no solo importan los motores, sino que también dependerá de los distintos reglajes aerodinámicos. No solo importan las rectas en Bakú, hay puntos muy difíciles en este circuito«, afirma el italiano para continuar.

      Ante la cuarta carrera de la temporada, Binotto aún confía en poder darle la vuelta a una situación que, si pensamos en lo que se vió en los test de pretemporada, parecía difícil de que ocurriera. Hasta la fecha, Ferrari no ha podido materializar la visible ventaja que demostró en el Circuit de Barcelona-Catalunya, bien sea por falta de ritmo o por otro lado, debido a fallos mecánicos. Pese a todo, el italiano confía en que la diferencia entre los de cabeza es muy pequeña, oportunidad que tratarán de aprovechar.

      «Creo que la competencia es dura. La brecha puede ser de unas pocos centésimas de segundo«, afirma Binotto para concluir.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Nico Hülkenberg cree que Daniel Ricciardo no tardará a estar a su mismo nivel
      Siguiente artículo
      Nico Hülkenberg cree que Daniel Ricciardo no tardará a estar a su mismo nivel
      Berger apostaría por Leclerc en Ferrari: "Ron Dennis hizo lo mismo en McLaren con Hamilton"
      Artículo anterior
      Berger apostaría por Leclerc en Ferrari: «Ron Dennis hizo lo mismo en McLaren con Hamilton»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • La profunda y acertada reflexión de Fernando Alonso sobre la actual Fórmula 1
      • Aston Martin y su última gran evolución que estrena en Bakú: «Un coche más ligero es un coche más rápido»
      • Carlos Sainz enfría las expectativas con el nuevo Williams: «Nos costará pasar a Q2»
      • Gabriel Bortoleto desvela cómo es Fernando Alonso en privado
      • Williams presenta un nuevo chasis en Bakú y adelantan un «paso importante» hacia delante

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.