Ferrari defiende a la FIA tras el bochorno de Spa: «Seríamos los primeros en echarles mierda si pasa algo»
La FIA y los comisarios del Gran Premio de Bélgica fueron notablemente criticados tras la gestión de la carrera del pasado domingo en la que fueron excesivamente cautos con el comienzo de la misma después de aplazar varias veces el banderazo de inicio por causa de la lluvia. Una lluvia que los pilotos olieron durante pocas vueltas ya que la FIA decidió dar comienzo a la carrera cuando dejó de llover y cuando el asfalto estaba prácticamente seco.
Unas decisiones de los comisarios que estropearon por completo la estrategia de varios pilotos que decidieron montar especificación de mojado para la carrera y de la que únicamente pudieron aprovecharse durante unas pocas vueltas al comienzo de la carrera, ya que después se secó y los equipos compitieron con neumáticos de seco. Y es que entre los empapados aficionados de las tribunas, los comentaristas que intentaban llenar todo ese «tiempo muerto» y los aficionados en sus casas que se preguntaban si cambiar de canal en la TV, naturalmente se formó un consenso de que Dirección de Carrera era demasiado precavida.
Pero, aunque hubo algunas voces discordantes, la mayoría de los pilotos y jefes de equipo estuvieron de acuerdo en que los comisarios de la FIA habían tomado la decisión correcta, dados los retos de este circuito y su largo historial de graves accidentes en condiciones meteorológicas no óptimas.
«No podemos culparles [a Dirección de Carrera] porque seríamos colectivamente los primeros en echarles mierda si pasara algo. En este sentido, tenemos que respetar su decisión. Puedo hablar con sinceridad porque tengo un coche con carga aerodinámica alta y un coche con carga aerodinámica baja y me sentí cómodo respetando su decisión porque ellos también están asumiendo una gran responsabilidad», comenta Fréderic Vasseur, jefe de equipo de Ferrari.
