Fernando, Sebastian is better than you!
Desde tiempos inmemorables, en España siempre hemos tenido muy poca memoria. Somos muy impulsivos a la hora de creer, opinar y señalar. Después del Gran Premio de Malasia, no ha sido una excepción. Muchos comentan sin informarse de lo que pasó en el pasado lo siguiente: Sebastian Vettel es mejor que Fernando Alonso. Estos son los que no entienden como puede ganar el cuatro veces campeón del mundo una carrera con un monoplaza con el que el piloto español solo conseguía ser quinto.
Para los que nos gusta la Fórmula 1, los que estamos día a día informándonos e interesándonos por este deporte, nos duele ver como muchos «entendidos» que ven de vez en cuando alguna carrera salteada, afirman que Sebastian Vettel es mucho mejor que Fernando Alonso. Señalar a Fernando como el único culpable de que no ganara Ferrari, también. Y llenar las redes sociales con la frase: Vettel gana con el mismo coche que perdía Fernando Alonso, es de una ignorancia supina. Tenemos que tener algo claro. El SF15-T es un monoplaza mucho mejor que la frustración de coche que Fernando Alonso pilotaba el año pasado. La Fórmula 1 depende de los buenos pilotos pero, sobre todo, de los coches. Las mejoras son tan notorias que saltaron a la vista en Malasia. La nueva obra italiana cuida a los neumáticos como si los adorara, tiene una potencia bestial y un chasis que da un gran rendimiento, en definitiva, todo lo que le faltaba al F14T que pilotaba el español el año pasado.
Lo único que puedo afirmar sobre esto es que mientras más escuchemos y se nos meta en la cabeza los comentarios de los «entendidos de Fórmula 1»; mayor es la posibilidad de que en un futuro creamos que es cierto. Como comentaba al principio de este artículo de opinión, porque es mera opinión, los españoles siempre hemos sido muy impulsivos a la hora de señalar a un genio que no triunfa cuando nos gustaría. Y si de una cosa estoy completamente seguro es que Sebastian Vettel, ni por asomo es mejor piloto que Fernando Alonso. Pero como el asturiano no nos cae bien, vamos a señalarle porque ahora podemos adorar a un tal Carlos Sainz, que por cierto, ha llegado a la Fórmula 1 por llamarse como se llama según los «entendidos».
La Fórmula 1 y el automovilismo en general es algo bastante complejo, y hay mucho ignorante que coje esa realidad compleja, la simplifica a la conveniencia de sus prejuicios/simpatias para a continuación emitir sus opiniones sesgadas presentándolas como hechos. Y eso es algo muy practicado por aquellos sectores de la prensa (de cualquier pais) aficionados al sensacionalismo, holliganismo y a otro monton de «-ismos», cualquiera menos al period-ismo.
Y claro, esa influencia de la prensa holligan sirve para nutrir a un perfil de aficionado acomodado en esa realidad sencilla en la que todo es blanco o negro, a todo ello le sumas las redes sociales, que son una de las herramientas de comunicación más potentes y democráticas de los últimos tiempos, y tienes una combinación explosiva. Lo de democrática por supuesto es un arma de doble filo, ya que significa que todo el mundo puede emitir sus opiniones, desde el más sabio al más ignorante, por lo que unido al caracter viral de las redes sociales estas son un vehículo perfecto para la propagación de bulos, rumores falsos y toda clase de basura inventada por individuos de dudosa moralidad con el afán de notoriedad. (El accidente de Alonso con todo el repertorio de teorías a cada cual más increible es un buen ejemplo de lo que digo).
Sobre la noticia que nos ocupa, la verdad es que no me sorprende, de hecho es algo que esperaba desde que el año pasado se oficializó que Alonso no seguiría en Ferrari. Y es que cualquiera que conozca el «modus operandi» de cierto sector de la prensa italiana (el más hooligan de Ferrari) sabrá que las calabazas de Alonso hacia la Scuderia tendrian consecuencias y repercusiones (que llegarian más tarde o más temprano) que podrian sintetizarse bien en el título de este artículo o bien de forma más esplícita en «Alonso traidor, Sebastian salvador» siendo Alonso la personificación de todos los males de Ferrari durante estos 5 años y Sebastian el mesias que va a devolver el equipo a la gloria estableciendo constantemente paralelismos con la época dorada de su compatriota Michael Schumacher.
Ante todo decir que no tengo nada contra Ferrari ni contra Sebastian Vettel, el cual creo que es un gran campeón, si estoy contra algo es contra esa ignorancia mezclada con extremismo y prejuicios que intentan obviar el hecho de que Fernando Alonso, otro gran campeón, luchó durante 5 años con todas sus fuerzas defendiendo los colores rojos con las herramientas que tuvo a mano, casi siempre, inferiores a las de la competencia, algunas veces incluso muy inferiores, aun así se las arregló para luchar por el campeonato 3 veces mientras que sus compañeros de equipo nunca acabaron más allá del 6ª puesto en el mundial. Quizas todos esos periodistas que estos dias intoxican con artículos basura deberian tener en cuenta ese dato, dos pilotos rápidos como Felipe Massa y Kimi Raikkonen, los cuales lucharon por los mundiales 2007 y 2008 no hayan podido acabár más allá del 6ª puesto en el caso de Massa y del 12ª en el caso de Raikkonen. ¿Puede que esos 5 años de oscuridad se deban a factores ajenos a Alonso?. Y por cierto, puede que esos 5 años oscuros, basándolos en los resultados de Felipe y Kimi hubieran sido muchísimo más oscuros sin que el asturiano tapara las verguenzas del equipo.
En cuanto a la comparación con Vettel, creo que la mejor referencia que podemos tomar es precisamente la de Kimi, el cual hemos podido ver que durante estas dos carreras (cuando le aprietan las cuatro ruedas, no se pone a llover en mal momento o no se lo llevan por delante) que en cuanto a velocidad está como mínimo a la par de Sebastian, incluso por encima en ritmo de carrera. Eso creo yo es un buen indicativo, teniendo en cuenta el rendimiento de Kimi el año pasado, de como ha mejorado en rendimiento y manejabilidad ese coche. Un coche en el que James Allison empezó a trabajar en Febrero del año pasado a tiempo parcial y en Mayo a tiempo completo cuando tras el GP de España Matiacci dió la orden de descartar el diseño de 2014 y dedicar todos los recursos al proyecto 2015.
Tener tambien en cuenta la limpieza que han hecho en los departamentos técnicos(patadas a Fry, Tombazis, Marmorini, etc), donde por lo que se ve abundaban los «grupitos» con rencillas/envidias/conflictos dandole la batuta a del chasis y motor a Allison y Binotto respectivamente, los cuales han hecho un gran trabajo. Juntando todo esto, junto con el gran presupuesto del que disponen, no deberia sorprender a nadie que hayan mejorado.
Ahora bien, ¿suficiente para luchar por el título con Mercedes?, veremos, aunque yo personalmente creo que no, ya que si bien están siendo muy rápidos, la distancia que había entre Mercedes-Ferrari en Melbourne no se ha desaparecido. Más bien me inclino a pensar que la victoria del otro dia se debio a una combinación de factores. Primero y evidente un trabajo perfecto de todo el equipo, empezando por el piloto y acabando por los estrategas, a ello le sumás las condiciones de extrema temperatura que parece favorecen a Ferrari con un equipo Mercedes muy errático todo el fin de semana y al hecho de que Williams ha dado un paso atrás junto a RBR y que McLaren sigue en pretemporada y ahí está el resultado final. Veremos como afecta el tema del flujo de combustible a Ferrari y Mercedes a partir de China.
A propósito, ¿donde se han metido Ecclestone, Marko y Horner? ¿Ya no hay que cambiar las reglas por la salud del deporte? ¿Las audiencias?.
Como reflexión y para los conspiranoicos resulta curioso que Ecclestone acusara a Mercedes de recibir un trato de favor de la FIA con información privilegiada de los motores y a la carrera siguiente todos los equipos Mercedes hayan pegado un bajón.
En cuanto al equipo Williams, ¿creeis que sufrirán una mejora repentina en China?, ¿actualizaciones de software frescas de Stugart para presionar más delante?.
Saludos.
«Y si de una cosa estoy completamente seguro es que Sebastian Vettel, ni por asomo es mejor piloto que Fernando Alonso»
¿Haciendo lo mismo que se critica?
‘Y claro, esa influencia de la prensa holligan sirve para nutrir a un perfil de aficionado acomodado en esa realidad sencilla en la que todo es blanco o negro,»
Tienes toda la razón, y de eso vamos sobrados en España también
Los dos son exselentes pilotos lo unico q fernando su personaldad es conplicada y no le ayuda cierta prensa fanaticos q solo ven lo de fernando alonso ase creo q fernando alonso en estos momentos lo miro perdido y a vettel con mucha anbre de demostrar q es un fuera de serie