Fernando Alonso, tras retirarse en Melbourne: «Sabíamos que iba a ser imposible acabar»
La primera carrera de la temporada 2026 para Fernando Alonso ha ido, desafortunadamente, como se esperaba. Y es que el piloto de Aston Martin no ha podido completar el Gran Premio de Australia debido a problemas de fiabilidad en su unidad de potencia que aparecieron a las catorce vueltas de carrera, obligando al español a entrar en boxes y dar por concluida su participación de forma prematura. Sin embargo, Aston Martin trató de maximizar el tiempo en pista y, tras ajustar la primera anomalía en el coche de Alonso, volvió a sacar al español a pista para, posteriormente, volver a retirar el coche por precaución debido a otra posible avería.
Aceptando la situación actual de su equipo y entendiendo que Aston Martin viajó a Albert Park para completar un fin de semana a modo de test, Alonso ha explicado como ha sido su domingo en pista, señalando que su unidad de potencia Honda ha fallado de dos formas diversas durante la carrera de hoy. Pese a todo, el asturiano valora las vueltas que ambos pilotos del equipo con base en Silverstone han conseguido completar y cree que los datos obtenidos les servirán de ayuda en el futuro.
«Hemos intentado ayudar al equipo dando las máximas vueltas posibles«, explicaba el piloto español de Aston Martin tras el Gran Premio a DAZN F1. «En la vuelta 14 o 15 vieron un dato anómalo en la telemetría y tuvimos que parar. Le hicimos algunos cambios al coche parar resolverlo y eso se solucionó, pero tuvimos otro problemas unas vueltas después y también paramos por precaución. Más o menos lo esperado, sabíamos que iba a ser una carrera casi imposible de acabar. Hemos dado bastantes vueltas entre Lance y yo, ojalá en China podamos dar otro pasito más en la buena dirección», añadía el asturiano.
Aunque el estreno de la asociación de Aston Martin y Honda está siendo un desastre, Alonso intenta extraer las partes positivas de un fin de semana donde, sin embargo, el equipo ha podido realizar por primera vez diversas pruebas que deberían haber venido hechas y rehechas de los test de Baréin. Limitado por la fragilidad de las unidades de potencia Honda, Alonso solo puede centrarse en tratar de mejorar cosas en cuanto al equipo se refiere.
«Ha sido la primera vez que hemos hecho una vuelta de formación, la primera vez que hemos hecho una salida y la primera vez que hemos usado el deployment de energía en la primera vuelta», añadía Alonso, esta vez a micrófonos de ESPN. «En Baréin nunca llegábamos a las siete de la tarde, cuando se hacían las prácticas de salida, así que lo hicimos por primera vez hoy con los dos coches. Unas cosas funcionaron y otras no. Mientras no esté la unidad de potencia para terminar carreras, tenemos que mejorar, como equipo, en todas las áreas donde no lo hemos podido hacer en invierno», sentenciaba el piloto de Aston Martin.
