Aston Martin espera una gran evolución del motor Honda para 2027
El panorama de Aston Martin y Honda está siendo desolador en una temporada en la que había puestas muchas expectativas en el AMR26 y en la asociación del equipo británico con el motorista japonés. Y es que los ingredientes para un proyecto realmente exitoso estaban encima de la mesa, sin embargo, no se esperaba que el motor Honda que suministrarían para el AMR26 fuera tan poco competitivo, fiable y con tanta falta de manejabilidad, algo que ha supuesto una desventaja notable en comparación al resto de motoristas de la parrilla.
Gracias a una gran mejora de chasis introducida en Hungría y Zandvoort, Aston Martin ha conseguido dar un buen paso hacia delante para al menos mezclarse con los equipos de mitad de tabla, sin embargo, a principio de año el panorama era desolador y eran últimos destacados de la parrilla, algo que dejó en evidencia los grandes problemas de la asociación. Aston Martin Honda tiene dificultades para mostrar resultados realmente brillantes. A veces se dice que el problema es el monoplaza, otras que el rendimiento de la unidad de potencia de Honda es inferior. Al ver las imágenes on board, el coche parece muy difícil de conducir, mientras que los pilotos, Fernando Alonso y Lance Stroll, se quejan de «falta de potencia». No obstante, aunque el reglamento ha cambiado de forma significativa, sorprende ver cómo el motor japonés, que hasta el año pasado estaba en condiciones de luchar por el título de F1, está pasando tantas dificultades y las dificultades encontradas hasta ahora han sido inesperadas para Honda/HRC.
Además, desde Honda son conscientes que debido al ADUO y al límite presupuestario, están realmente limitados para realizar cambios importantes en su unidad de potencia ya que a nivel reglamentación no pueden hacerlo. Desde Honda, ya han avisado que para 2027 van a cambiar gran parte de su actual motor y será una especificación completamente nueva, en la que Aston Martin tiene grandes esperanzas para terminar con los grandes problemas que tienen este año y sobre todo, con el que esperan poder reducir notablemente el déficit de rendimiento que tienen actualmente en recta.
Desde Aston Martin esperan que el nuevo motor les permita dar un salto hacia el Top 10 de forma sólida desde la primera carrera y además, que supongan un salto cualitativo notable en comparación a lo que han hecho esta temporada. De no ser así, Aston Martin estaría evaluando opciones fuera de Honda y no descartaría Lawrence Stroll volver a llegar a un acuerdo con Mercedes para que vuelve a ser su suministrador de motores.
