Fernando Alonso: «Todavía falta mucho por aprender pero me he sentido cómodo»
Fernando Alonso debutaba en la noche de Le Mans durante la clasificación de la jornada de ayer. Pese a que el asturiano ya tiene experiencia de haber pilotado por la noche con un coche de la resistencia, en las 24 horas de Daytona con el LMP2 de United Autosports, y en los test que realizó con Toyota en Portimao y Aragón, es su primera vez en el Circuito de La Sarthre y sobre todo, de noche, por lo que debe experimentar las sensaciones y aprender diferentes aspectos, como los puntos de frenada, para ser competitivo.
Con la pole provisional a falta de la segunda y tercera clasificación que darán los tiempos definitivos, Fernando Alonso asegura que la jornada del miércoles de las 24 horas de Le Mans fue buena y positiva para ellos. Hicieron las mínimas vueltas necesarias para clasificar y sobre todo, en su relevo, intento aprender para prepararse de cara a la noche de la carrera.
«Ha ido bien, hemos tenido dos buenas sesiones, la del día sobre todo probando los neumáticos y las temperaturas, toda la información que teníamos de los test hace unas semanas era con un circuito mucho más caliente, con mucho sol y calor. Luego, por la noche, hemos intentado dar las vueltas mínimas para clasificarnos y sobre todo, tener alguna referencia, algún punto de frenada, algunas curvas que de noche se ven mucho menos y cambia la referencia. Todavía falta mucho por aprender y progresar pero me he sentido bastante cómodo y creo que ha sido un buen día para el equipo. Me habían dicho que era más fácil de lo que habíamos probado, hicimos muchos test en Aragón y en Portimao y ahí sí que era noche noche porque no hay ninguna luz, no hay ningún coche rodando contigo, por lo tanto está muy oscuro. Aquí me dijeron que algo de luz hay porque todo el circuito está en día de carrera, pero la verdad es que está oscuro igualmente, como cualquier otro circuito y hay alguna curva que es un poco más ciega que otra. Ojalá podamos tener mañana muchas vueltas por la noche y seguir progresando. Igual es más fácil el tráfico de noche porque al tener las luces, tiendes a ajustar mucho más la diferencia de velocidad e igual lo tienes más claro, no sabes muy bien si es un LMP2 o un GT, pero yo creo que de noche, con el tráfico es mucho más fácil», comenta Fernnado Alonso.
