Fernando Alonso saca de quicio a Esteban Ocon con sus «trucos»
Fernando Alonso se ha caracterizado más de lo habitual esta temporada por una gestión de las carreras excepcional en algunas ocasiones esta temporada. Y es que en el pasado Gran Premio de Abu Dhabi, el asturiano hizo una gestión de carrera realmente buena para terminar sexto una temporada 2025 realmente negativa para Aston Martin. Una sexta posición que fue un resultado muy superior al potencial real que tiene un AMR25 con problemas de rendimiento y ese resultado se consiguió gracias a la gestión de la energía que el dos veces campeón del mundo llevó a cabo durante vueltas y vueltas para mantener a un tren de coches más rápido que él por detrás de él y que no pudieron adelantarle.
Fernando Alonso y Esteban Ocon han sido compañeros y rivales. También esta temporada, en la apretada zona media. Es por eso que ambos se conocen bien. Y el francés ha terminado ‘desesperado’ con el bicampeón del mundo tras el Gran Premio de Abu Dhabi, ya que hizo una gestión de la energía de su monoplaza para ser rápido en las zonas vulnerables y perder rendimiento en aquellas zonas de Yas Marina donde no podían adelantarle. Una estrategia que ya ha llevado a cabo antes como en Qatar y que le ha permitido conseguir buenos resultados, a pesar de formar un tren de coches enorme detrás suya que ha desesperado a muchos pilotos como ha sido el caso de Esteban Ocon.
«Estoy muy contento de terminar la temporada así, pero hay un sabor agridulce porque en las últimas diez carreras deberíamos haber sido tan fuertes como ahora, y duele haber perdido el séptimo puesto en el campeonato de Constructores. Por eso no pudimos superar a Aston Martin, pero deberíamos haber sumado más puntos antes; en realidad, Fernando fue demasiado fuerte. Estuvo gestionando muy bien la parte estrecha –en el sector 3– y todos nos quedamos atrapados detrás de él, y luego apretó en las cuatro curvas siguientes. Eso nos abrió una brecha suficiente para que no pudiéramos adelantar, así que sí, conoce todos los trucos y me cabrea, pero es increíble. Es una leyenda en las carreras rueda a rueda, y no fuimos lo suficientemente rápidos para adelantarlo», comenta Esteban Ocon.
