Fernando Alonso espera pelear con Williams y Force India en clasificación
Fernando Alonso ha finalizado la última sesión de prácticas libres del día viernes con un problema en la caja del coche. El piloto asturiano logró finalizar 11° en la primera práctica libre y 9° en la segunda sumando un total de 51 vueltas al circuito urbano de Marina Bay.
Aunque ambos monoplazas de McLaren sufrieron problemas de fiabilidad el día de hoy, Alonso confía en el rendimiento del coche y cree que es posible entrar en la Q3 el día de mañana. Asimismo, el piloto español espera poder pelear con Force India y Williams en la clasificación.
«No hemos sido muy fiables tanto en los FP1 como en los FP2, hemos tenido problemas en los dos coches pero bueno, son viernes y mejor descubrirlos hoy. Más que la fiabilidad, tenemos que buscar alguna decimilla porque estamos ahí en torno al décimo, por tanto, sobre la Q3, estamos justo al límite. Tenemos que intentar estar, sobre todo, delante de Force India, Williams, equipos que veníamos con unas expectativas de estar por delante de ellos, no tantas como se decía seguramente desde hace unos días, pero sí por lo menos para estar octavos, novenos, podemos mejorar de cara a mañana», declara Fernando Alonso.
Con respecto al fallo mecánico que sufrió Fernando Alonso cuando finalizaba la segunda práctica libre, el español comenta que no le afectará ante una posible penalización debido a que la caja de cambios que equipaba el McLaren no era la caja que se usaría para la clasificación y carrera.
«Ha habido un pequeño problema con el cambio, que ahora vamos a ver exactamente cuando lo desmonten, pero supongo que habrá alguna pieza rota por ahí y habrá que repararlo, de todos modos no tiene ninguna implicación porque son los cambios del viernes, así que mañana ponemos el de carrera y a aprender para que no pasen en el bueno», afirma Alonso.
Del mismo modo, Alonso probó por primera vez el dispositivo de protección de la cabeza del piloto ‘halo’. Al respecto, el bicampeón del mundo ha comentado que le resultó difícil entrar y salir del coche. También a los mecánicos se les dificultó ajustar los cinturones del monoplaza. A su vez afirma que a primera vista la visibilidad se reduce, aunque a lo último restó importancia y cree que podrá acostumbrarse a ella.
«Es bastante difícil entrar y salir, la primera impresión que me ha dado y luego en cuanto a la visibilidad, sí que se reduce, supongo que te haces a ello y te llegas a acostumbrar. Recuerdo también cuando los morros subieron de altura a la altura actual, la visibilidad empeoró bastante y después de dos o tres años, ya te habitúas a ello y no te das cuenta. Por tanto, el ‘halo’ cuando entre, habrá un pequeño impacto en visibilidad y luego te acostumbrarás pero yo creo que todavía tiene un poco de trabajo en cuanto a diseño. Creo que hay algunas cosas que todavía hay que mirar», finalizó
