Fernando Alonso clasifica décimo en Zandvoort: «A ver si podemos puntuar mañana»
Fernando Alonso afrontará el Gran Premio de los Paises Bajos de Fórmula 1 desde una discreta décima posición en parrilla de salida. El piloto español del equipo Aston Martin se ha tenido que conformar con meterse en la Q3 tras protagonizar un gran viernes, demostrando que el monoplaza británico sigue lejos de una hipotética lucha por mejores posiciones. Rodando con una menor carga de gasolina en las prácticas libres, Alonso parecía poder optar a más.
Sin embargo, el piloto asturiano se mostraba realista y afirmaba que lo ocurrido en Zandvoort ya es habitual para él. Según explicaba el propio Alonso tras la clasificación, Aston Martin empieza los fines de semana mucho más fuerte en comparación con sus rivales, quines van encontrando poco a poco el ritmo y terminan situando al coche británico en su posición habitual, rondando el top10.
«Ayer seguramente rodamos con menos gasolina que los demás coches», ha explicado el piloto asturiano en declaraciones a DAZN F1. «Nos suele pasar, los viernes nosotros empezamos al cier por cien y los demás necesitan más tiempo en pista para encontrar el set-up óptimo. Yo tengo la experiencia de conocer los circuitos y el coche rápidamente, así que en los libres 1 no necesito tanto tiempo para sacar el cien por cien, pero los demás van mejorando y acabas en la posición que el coche merece», afirmaba el español.
Alonso comentaba además que el objetivo de su equipo sigue siendo entrar constantemente en la Q3, terea que hoy han vuelto a conseguir en Zandvoort. Desde esta posición, el piloto español espera poder realizar una buena carrera mañana y tratará de finalizar dentro de la zona de puntos.
«Hemos entrado en la Q3, que es el objetivo que tenemos normalmente, estar en el top10 el sábado y en los puntos el domingo. Hemos hecho lo del sábado, a ver si mañana podemos hacer puntos también», explicaba el piloto de Aston Martin, satisfecho con salir desde el top10.
Hablando acerca de la posible estrategia, Alonso comentaba que cuenta, a diferencia de sus rivales más directos, con dos juegos nuevos de neumáticos duros para la carrera, una ventaja que solo podrá aprovechar si la carrera es a dos paradas. Normalmente, en Zandvoort la estrategia ganadora es a una parada, pero el aumento del limite velocidad en el pit-lane de 60 a 80km/h abre el abanico de posibilidades y hace que sea posible ver dos pit-stops mañana.
«Hemos hecho alguna elección de neumáticos mirando más a la carrera que a la clasificación«, comentaba, por otro lado, Alonso sobre la estrategia. «Salvamos dos juegos de duros para mañana y algunos de nuestros rivales no, así que intentaremos aprovechar esa ventaja si es que la carrera es a dos paradas. Si la carrera es a una parada, todos tenemos los mismos neumáticos», indicaba el español para sentenciar.
