Eric Boullier: «En Honda son muy conscientes de lo que está pasando, o eso creo»
La temporada no se ha iniciado de la mejor manera para McLaren, sobre todo en el ámbito de la unidad de potencia, donde Honda sigue sin dar con la tecla después de tres temporadas. En cambio, y basándonos en las declaraciones de Alonso tras las carreras de China y Bahréin, parece que el MCL32 cuenta con uno de los chasis más fuertes de la parrilla.
Así pues, McLaren sigue a la espera de que Honda mejore su unidad de potencia, pero mientras esto sucede, los de Woking están realizando un desarrollo agresivo para mejorar su chasis. Entre estas mejoras se encuentran varias especificaciones del alerón trasero, las cuales se probaron durante el último día de test en Barhéin, con la mirada puesta en estrenarlos en el Gran Premio de Rusia.
A pesar de que McLaren saben que tienen un gran déficit de potencia, lo último que quieren es quedarse de brazos cruzados y esperar a que Honda solucionen sus problemas. El director de carreras de McLaren, Eric Boullier, asegura que están trabajando continuamente en el desarrollo de su chasis, ya que es el punto fuerte del monoplaza. Además, este trabajo también servirá para los años siguientes, ya que no se prevé que haya ningún cambio de reglamento a corto plazo.
«Somos responsables del rendimiento del chasis, así que tenemos que asegurarnos de que tenemos un buen chasis y que lo desarrollamos. Además tenemos que preparar también los próximos años, ya que habrá al menos dos o tres años de estabilidad en el reglamento. Así que toda esta plataforma que estamos construyendo ahora, también será para el futuro», afirma Boullier.
Boullier también ha hablado sobre la situación de Honda, asegurando que ellos tampoco deben relajarse, ni mucho menos. El francés comenta que desde Sakura están trabajando muy duro para solventar los problemas de fiabilidad y potencia que actualmente arrastran los propulsores japoneses.
«Si ellos se relajasen sería un error. Son muy conscientes de lo que está pasando, o eso creo. Se han intentado muchas cosas. Están trabajando muy duro, pero sólo hay que encontrar la clave para desbloquear el potencial del motor. Ellos necesitan trabajar para encontrar la falta de rendimiento», finaliza Boullier.
