Éric Boullier: «El chasis McLaren ha cumplido, el motor Honda aún no»
Un nuevo desafío para la escudería McLaren-Honda. Luego del paupérrimo desempeño durante la temporada 2015, los de Woking han decidido ser más realistas de cara a las cifras que se presentan en cuanto al rendimiento del coche. Es así que, tras la nada sorpresiva destitución de Yasuhisa Arai la semana pasada, Éric Boullier ha sincerado el rendimiento de la unidad de potencia Honda, principal punto de conflicto en la performance del monoplaza.
«Por parte del chasis, en McLaren cumplimos con el plazo estipulado. En cuanto a la unidad de potencia Honda, aún no lo hemos hecho. Sin embargo, tenemos muy buenas perspectivas. Hay que destacar que hemos podido comenzar a desarrollar el coche en la segunda mitad del año, cuestión que durante el año pasado nos fue sencillamente imposible de realizar«, comenta Boullier, mostrándose transparente ante la situación actual del matrimonio entre ingleses y japoneses.
Éric Boullier y una nueva esperanza de recuperar la gloria perdida
Luego de los ensayos de pre-temporada en el circuito de Montmeló, el ambiente que se palpita dentro del box de McLaren-Honda es muy distinto al ambiente del 2015. El coche ha dado muestras de fiabilidad, lo cual era el gran objetivo que los de Woking se habían propuesto durante el invierno.
Sin embargo, Éric Boullier es consciente de que no todo ha sido resuelto, y lejos de dar falsas esperanzas de cara a la temporada 2016, muestra que aún queda mucho por mejorar del coche y que esperan llegar a Melbourne con claras intenciones de sumar puntos.
«Aún podemos mejorar el coche en una forma que no esperábamos. Un cambio en el desarrollo del software nos permitiría alcanzar 30 caballos de fuerza más de cara al primer gran premio del año. Debemos mostrarnos optimistas pero sin dar falsas expectativas: El coche aún no esta donde queremos, pero tenemos amplias posibilidades de mejorar. No digo que vayamos a competir con los Mercedes, pero sí puedo decir que podemos mejorar el coche«, asegura el francés.
«No sólo Fernando quiere ganar, McLaren quiere ganar»
El matrimonio entre ingleses y japoneses aún tiene un as bajo la manga: la distribución de tokens a lo largo de la temporada 2016. La escudería de Woking planea cambiar su estrategia en cuanto a la distribución de los mismos, encarando una estrategia más agresiva en comparación a la de la temporada anterior. Sin ir más lejos, Boullier se muestra confiado de que el equipo puede lograr grandes progresos durante el año. Más aún, el francés concuerda con las predicciones de Fernando Alonso de que si el desarrollo del coche está dentro de lo planeado, McLaren-Honda puede llegar al podio al final de la temporada.
«Más allá del motor, hasta ahora hemos cumplido lo que nos hemos propuesto. Sólo basta ver las simulaciones, las cuales son completamente transferibles al rendimiento en la pista«, añade un esperanzado Boullier.
Sin embargo, el piloto español ha declarado sus firmes intenciones de retirarse de la máxima competencia si el coche no le otorga la performance que él como otrora campeón merece. Más allá de eso, Boullier asegura que las palabras de Alonso no son una presión para el equipo, dado que ganar es el objetivo de todos dentro del box.
«No creo que haya ninguna presión externa para nosotros. No sólo Fernando quiere ganar, McLaren quiere ganar. Si somos capaces de desarrollar el coche como lo esperamos, podremos darle a un gran piloto como Alonso un coche con el cual pueda divertirse y ser competitivo nuevamente. Queremos volver a tener uno de los mejores coches de la parrilla«, asegura Éric Boullier.
Responsabilidad limitada al chasis
Parece que Éric Boullier ha aprendido la difícil lección de no hacerse cargo de todo el conjunto del monoplaza. De cara a 2016, el francés ha asumido que su responsabilidad se ve limitada solamente hacia el chasis de la escudería de Woking, siendo el motor de pura injerencia de la parte japonesa del equipo.
«Fui contratado para poner el coche a punto, pero no puedo responsabilizarme por lo que ocurra con el motor. No puedo hacer promesas respecto a la unidad de potencia«, resuelve tajante Boullier.
Frente a una temporada cuyo comienzo se encuentra a la vuelta de la esquina, McLaren-Honda ha reforzado sus filas de directivos con figuras tales como Jost Capito, otrora jefe de Volkswagen Motorsport en el Campeonato Mundial de Rally (WRC por sus siglas en inglés). Se espera que la llegada del nuevo director general de McLaren atraiga un poco de éxito a la performance del coche en pista, sobre todo aceitando la relación entre el chasis inglés y el motor japones.
Parece que McLaren-Honda ha aprendido de sus errores del pasado y se muestra confiado de cara a la temporada 2016. Sin hacer grandes concesiones, los de Woking se han mostrado sinceros tras los resultados obtenidos en Barcelona. ¿Será una cuestión de tiempo recuperar la confianza perdida de los fanáticos alrededor del globo? McLaren-Honda, confiamos en ustedes. Tienen las herramientas para volver a ser una de las escuderías más grande de toda la parrilla.
