• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El enfado de Carlos Sainz con McLaren: «Estoy muy cansado de que sigan sucediendo estas cosas»

      El enfado de Carlos Sainz con McLaren: «Estoy muy cansado de que sigan sucediendo estas cosas»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 10, 2020
      El enfado de Carlos Sainz con McLaren: «Estoy muy cansado de que sigan sucediendo estas cosas»

      Carlos Sainz sufrió de nuevo un fallo en su parada en boxes en el Gran Premio 70 Aniversario que se ha disputado en Silverstone el pasado fin de semana. Es el tercer fallo en boxes en cinco carreras en esta temporada 2020, algo que le ha hecho perder una gran cantidad de puntos que le colocan muy abajo en la clasificación en comparación a donde debería estar.

      El madrileño, siempre caracterizado por su temple y paciencia, se mostró realmente decepcionado e incluso desesperado con la situación que está viviendo en esta temporada 2020, en la que factores externos a él le están mermando sus carreras. Los resultados no están a la par de su rendimiento a bordo del monoplaza y fallos externos no le permiten poder estar a la altura de su compañero de equipo, muy por encima de él en la clasificación de pilotos. Espera cambios en las próximas carreras dentro de McLaren para que las paradas en boxes sean más efectivas.

      «Carrera muy complicada, hemos vuelto a salir razonablemente bien con el duro y era undécimo. Empecé a guardar rueda, paró todo el mundo y apreté. Pero en el momento de la verdad, cuando había que hacer una parada decente para adelantar para salir detrás de ellos con una rueda más fresca, incluso delante de mucha gente… pues no ha sido así, no ha podido ser. Hemos vuelto a salir detrás. Se hizo un trabajo muy duro. No quiero culpar a los chicos, creo que fue un problema mecánico en el pit stop y no un error humano. No hay que ser duro con ellos, pero como piloto competitivo que soy, estoy muy decepcionado. El Renault estaba muy lejos por detrás cuando paré, así que se debió hacer muy mal el cambio de neumáticos. Estoy muy cansado de que sigan sucediendo estas cosas. Los puntos eran fáciles y estoy decepcionado», comenta Carlos Sainz.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      OFICIAL: Las 24 horas de Le Mans 2020 se disputarán sin público en las gradas
      Siguiente artículo
      OFICIAL: Las 24 horas de Le Mans 2020 se disputarán sin público en las gradas
      Ferrari responde duramente a las críticas de Sebastian Vettel en Silverstone
      Artículo anterior
      Ferrari responde duramente a las críticas de Sebastian Vettel en Silverstone
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 2 )

      1. Mariano
        10 agosto, 2020 at 14:25

        Tranquilo Carlo, son rachas largas, ya todo va a mejorar.

      2. Tomas
        11 agosto, 2020 at 10:19

        Los ingleses repiten la misma historia que con Alonso y el morenito, siempre su apuesta es por lo nacional, tanto más con Sainz que ya saben que se va.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos
      • Ferrari presenta una decoración especial que lucirá en sus SF-26 en Austin
      • Aston Martin presenta una decoración para Austin hecha con inteligencia artificial
      • Honda desvela por qué cambió al responsable del desarrollo de sus motores de F1
      • Honda explica su peculiar y polémico sistema de trabajo en la Fórmula 1

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.