En Audi creen tener el cuarto mejor chasis de la parrilla
Aunque Audi está teniendo un comienzo de temporada complejo en el que no se está viendo en evidencia el trabajo del equipo con resultados, rendimiento y sobre todo, en la clasificación; en el equipo están convencidos que hay potencial muy prometedor en un monoplaza que es el primero de la historia de Audi en la categoría reina y Mattia Binotto confía plenamente en el proyecto, del que cree que con el tiempo conseguirán mostrar el potencial real que tiene un proyecto que actualmente no se está viendo reflejado en los números.
El proyecto alemán aterrizó oficialmente en la Fórmula 1 con la intención de construir una estructura capaz de pelear por victorias y campeonatos, aunque siempre asumió que el camino sería largo. Nadie dentro de Audi esperaba entrar en 2026 dominando la categoría, especialmente con el enorme desafío de desarrollar una unidad de potencia propia desde cero en una era técnica cada vez más compleja. Pero Mattia Binotto, jefe de equipo de Audi, cree que su equipo ha dado un gran salto hacia delante en esta nueva era con Audi y piensa que está en el lado del chasis, colocando el chasis del R26 como el cuarto mejor de la parrilla.
“Creo que podemos hacerlo. Y estoy muy satisfecho con el chasis. Creo que nuestro coche es bastante rápido en las curvas. Incluso creemos que quizá somos el cuarto equipo en términos de chasis, lo que para el antiguo Sauber es un resultado extraordinario. Tenemos una buena correlación entre el túnel de viento y el simulador. Desde el punto de vista de la ingeniería, eso era lo más importante. Hemos dado un paso adelante en nuestros procesos y metodologías. No somos todavía la referencia, no somos los mejores, pero creo que vamos por el buen camino», comenta Mattia Binotto.
“Si medimos nuestra diferencia respecto a los mejores competidores, probablemente la mayor brecha está en el rendimiento de la unidad de potencia, en sus controles y en la manejabilidad. Creemos que no será posible alcanzar el nivel adecuado en 2027, sino en 2028″, añade.
