• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » El Toyota Yaris WRC 2017 cambiará su imagen antes de su debut

      El Toyota Yaris WRC 2017 cambiará su imagen antes de su debut

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 5, 2016

      Todos los equipos se encuentran ya probando sus nuevas unidades de competición de cara a 2017. Mientras que Citroën, Volkswagen han puesto sus versiones casi definitivas en funcionamiento para probar los aspectos de chasis, M-Sport y Hyundai se encuentran rodando con mulas de pruebas para testear las mecánicas que utilizarán la próxima temporada. Por otro lado, se encuentra Toyota, que con dos mulas de pruebas, una localizada en Finlandia para testear los aspectos de motor y caja de cambios, mientras que la segunda unidad se encuentra entre España y Portugal para poner a punto el chasis, los dirigentes de la marca, desde Japón, han pedido a Toyota GAZOO Racing un pequeño favor. 

      Recordemos que Toyota comenzó, de una forma más o menos secreta y sembrando muchas dudas, las pruebas con una mula de pruebas diseñada y desarrollado por su preparador deportivo alemán, TMG. Sin embargo, dicho proyecto, pese a ser probado a más y no poder en Colonia, fue desechado para ser creado completamente desde cero, cuyo resultado ha sido el que estamos viendo ahora mismo rodar por Finlandia y España/Portugal. Pero pese a los cambios, desde Japón piden a Toyota GAZOO Racing que modifique la estética de su coche de competición para asemejarlo al que entrará en producción a partir de 2017, cambio que ya han tenido en cuenta según confirma Tommi Mäkinen, quien asegura que pese a que el coche de pruebas se parezca a un Toyota Yaris de 2015, por dentro es de 2017. Además, asegura que los cambios están por llegar, aunque no serán muchos.

      Desde Toyota siempre han querido dejar claro que su coche es diferente al resto, algo innovador. Esta es una de las razones por las cuales no se aprovechó ninguna de las piezas que diseñó TMG (Toyota Motorsport GmbH). Una de las diferencias más evidentes que podemos ver en el coche japonés es que el motor es bastante más compacto que el de la competencia dejando algo más de espacio para algunos componentes, pero dificultando el que parece es uno de los caballos de batalla del equipo durante los test, la refrigeración. Mientras esperamos el debut oficial del Toyota Yaris WRC 2017, con su decoración e imagen oficial, todavía no tenemos constancia de que pilotos (en principio alinearán a tres) serán los que conformarán el equipo Toyota GAZOO Racing en el Rally de Montecarlo 2017.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso: “Quiero ganar mi tercer campeonato con Mercedes o McLaren”
      Artículo anterior
      Pirelli, con ganas de empezar a probar con los coches de 2017
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.