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      Home»PILOTOS » Alonso » El Toyota #8 recupera el liderato, a falta de 8 horas para finalizar las 24h de Le Mans

      El Toyota #8 recupera el liderato, a falta de 8 horas para finalizar las 24h de Le Mans

      Kristiyan Georgiev Dremov
      junio 17, 2018
      El Toyota #8 recupera el liderato, a falta de 8 horas para finalizar las 24h de Le Mans

      Tras un turno nocturno espectacular de más de dos horas, Fernando Alonso logró recortarle al Toyota número 7 llevado en ese momento por José María «Pechito» López más de un minuto y medio y poco después, el español le cedió su asiento a su compañero japonés, Kazuki Nakajima. Pero lo cierto, es que el piloto asturiano quería hacer hasta un quinto stint ya que se encontraba muy cómodo y le recortaba al coche hermano entorno al segundo y medio por vuelta.

      Mientras que el Toyota #7 seguía rodando sin cambiar de piloto, un Nakajima con neumáticos frescos empezó también a recortarle muchísimo tiempo, además de que una zona lenta perjudicó a «Pechito», lo que acabó dejando a ambos Toyota antes de cambiar el piloto en el coche líder, a tan solo 5 segundos.

      Por detrás, los únicos LMP1 privados que podían seguir el ritmo a los Toyota, a pesar de estar una decena por detrás, eran los Rebellion #3 y #1. Aunque poco después, el coche del equipo suizo que iba tercero (#1) tuvo una serie de problemas mecánicos y de balance, que le obligaron a hacer paradas forzosas, lo cual le hizo perder demasiado tiempo y su posición de podio. Esto le dio la oportunidad al Rebellion número 3 de ascender un puesto y ganar una ventaja con respecto al otro prototipo de la marca dos vueltas.

      Una vez que José María López se bajó del Toyota #7, Kamui Kobayashi de nuevo comenzó una pelea con el otro Toyota por abrir más hueco, lo cual consiguió. Pero, alrededor de las 6:30 de la mañana y después de haberle recortado más de diez segundos, Kazuki Nakajima logró sin problemas adelantar a su compatriota, pese a que sus neumáticos estaban más desgastados.

      Pocas vueltas después, el coche que iba liderando hizo su cambio de pilotos y se puso a los mandos del Toyota #8 Sébastien Buemi. La ventaja este coche aumentó con respecto al hermano con 30 segundos, después de que otra zona lenta perjudicara a Kobayashi, en la vuelta que tenía que hace su pit stop. La suerte, pero sobre todo el esfuerzo, se alienan con Fernando Alonso y sus compañeros.

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