El quinto puesto, el objetivo de Toro Rosso
Franz Tost, jefe del equipo Toro Rosso, ha hecho balance de esta primera mitad de temporada. El STR10 es un coche muy rápido pero la fiabilidad sigue siendo su punto más débil, confesaba Tost en Motorsport.com. La quinta posición en el campeonato de constructores es posible, pero el equipo de Faenza depende del talento de Sainz y de Verstappen para ser uno de los cinco mejores equipos.
Tost cree que para 2016 Toro Rosso dará un gran salto de calidad y peleará por entrar en los cinco mejores equipos de la parrilla. Los datos recogidos durante los test y en el túnel de viento dieron buenas sensaciones, pero actualmente se encuentran en séptima posición, a cuatro puntos de Lotus y a ocho de Force India. La clave para colarse en el Top 5 es conseguir puntos con más regularidad.
«En los últimos años siempre he dicho que en el 2016 el equipo debe de estar realmente en una posición para luchar por un top cinco en el campeonato de constructores. En el comienzo de esta temporada pensé que también podría ser el caso, porque vi el coche en los test y sabía los resultados en el túnel de viento. Por lo tanto, yo estaba bastante convencido de que podíamos lograr este objetivo. Yo aún pienso que podemos hacerlo porque nuestros competidores directos no están tan lejos, pero debemos anotar puntos de lo contrario, simplemente no es posible».
Por otro lado, Tost ha destacado que tienen un coche muy competitivo y bueno. Además, tienen a dos pilotos muy rápidos y jóvenes como Carlos Sainz y Max Verstappen. Pero el principal problema del STR10 es la fiabilidad. Como ejemplo, el austríaco ha puesto el Gran Premio de Australia, donde un fallo en la unidad de potencia impidió a Max Verstappen acabar en posiciones de puntos. Pero todos los abandonos no se deben a fallos del motor Renault. En el Gran Premio de Gran Bretaña, Carlos Sainz tuvo que abandonar por un problema en la caja eléctrica.
«Tenemos un muy, muy buen coche. Tenemos dos buenos pilotos que están haciendo un trabajo fantástico. El equipo está mejorando y cada vez va mejor, pero nuestro principal problema es la fiabilidad. No terminar estas carreras, significa que no puedes estar satisfecho. Que es muy, muy frustrante. En Australia, donde Max hizo una de las mejores carreras hasta el momento, lamentablemente no obtuvo los frutos, porque había un fallo en la unidad de potencia. Estoy convencido de que podría haber terminado en el sexto o séptimo lugar. Casi todas las carreras hemos tenido algunos problemas, no sólo con unidades de potencia, sino también el equipo ha cometido algunos errores. Hubo uno en Silverstone cuando una caja eléctrica fue fijada mal que causó el problema de Carlos».
