• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El Gobierno de Francia, molesto con las negociaciones sobre la vuelta de Paul Ricard

      El Gobierno de Francia, molesto con las negociaciones sobre la vuelta de Paul Ricard

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      diciembre 6, 2016

      Tras el anuncio de la vuelta del Gran Premio de Francia al calendario de la Fórmula 1, se ha desatado una polémica que envuelve al Gobierno del país y el de la Costa Azul. El secretismo con el que se han llevado a cabo las negociaciones para que la Fórmula 1 vuelva a Paul Ricard es el motivo principal de esta disputa entre ambos gobiernos.

      Este acuerdo lleva años en la agenda de los políticos de la Costa Azul, región donde se encuentra el circuito, y finalmente las negociaciones con Bernie Ecclestone han llegado a buen puerto por medio de Christian Estrosi, ex piloto de motociclismo y presidente de la región. El gobierno central ha mostrado su descontento debido a que no han sido conocedores de las negociaciones hasta que se ha anunciado el acuerdo final. Además, desde el Ministerio de Deportes señalan que se enteraron de la noticia por los medio de comunicación.

      «Estoy contento, pero al menos los responsables podrían haber tenido la deferencia de notificarlo al ministro. Sabía que se estaba estudiando un proyecto en Magny Cours y las cifras que cargaba Bernie Ecclestone, pero no puedo comentar sobre una información que únicamente he visto en la prensa», señala el ministro de deportes francés. 

      Para que se lleve a cabo este proyecto son necesarios alrededor de 14 millones de euros procedentes de subvenciones estatales, otro punto de disputa entre ambos gobiernos. El ministro añade que el Estado se ha convertido en un mero espectador ya que no ha contribuido en las negociaciones, y puede que se estudie el negar esos fondos necesarios para llevar a cabo la remodelación del circuito.

      No todo son desencuentros para el nuevo acuerdo, ya que grandes personalidades del mundo del motor como Romain Grosjean, Alain Prost y Eric Boullier mostraron su apoyo a la vuelta del histórico circuito a la Fórmula 1 durante la presentación del acuerdo, haciendo hincapié en la importancia de la vuelta de la competición a un país donde el deporte goza de tradición.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      El regreso del Gran Premio de Francia, dedicado a Jules Bianchi
      Artículo anterior
      Felipe Nasr, convencido de que se merece continuar en la Fórmula 1
      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.