El chasis del Toro Rosso lo coloca como el tercer mejor coche en parrilla
La escudería Toro Rosso ha dejado a más de uno con la boca abierta esta primera mitad de temporada, y es una de las revelaciones de este año a pesar de su motor Renault. Pese a su gran chasis, la mala fiabilidad de la unidad de potencia francesa ha provocado que, en muchas carreras, los STR10 regresasen al garaje antes de tiempo, y así actualmente, ocupan el octavo puesto en el mundial de constructores, sólo por delante de McLaren-Honda y Manor.
Según un informe realizado por la revista alemana Auto Motor und Sport, Toro Rosso estaría entre los tres mejores coches de la parrilla, y es que el trabajo de los mecánicos del equipo de Faenza en lo que chasis se refiere ha sido magnífico, siendo de los primeros equipos en innovar con el ‘morro corto’.
«Con un motor al frente estaríamos al frente»
Estas y otras actualizaciones del monoplaza, probadas en los pasados test de Austria, han sido aprobadas por la FIA puesto que cumplen el reglamento, y así traer para Silverstone un coche aún más competitivo.
«Obviamente trabajas duro y apoyas a tu socio. En cierto modo, te motiva más porque en el corto plazo hay que compensar con el chasis un poco mientras se está a la espera de actualizaciones del motor por venir», concluyó James Key (director técnico de Toro Rosso)
