Día 1 Test Barcelona: Williams vuela sobre Montmeló

Arrancaba una mañana nublada donde tímidos rayos de sol parecían asomar entre las nubes, tan sólo había un tema de conversación en el paddock ‘ El accidente de Fernando Alonso’, del cual parece que queda mucho que escribir y hablar hasta que se aclaren las causas del accidente.

Los tiempos continúan bajando con la introducción de mejoras por parte de los equipos, Felipe Massa se ha impuesto en este primer día con un tiempo de 1:23.500, el piloto brasileño ha volado con el neumático blando dejando a Erisson a más de siete décimas este con el superblando.

Después de unos primeros test en los que Mercedes ha querido pasar desapercibido, parece que poco a poco va quitándose la mascara y demostrando su potencial. Lewis Hamilton marcaba un gran tiempo y lograba parar el crono en 1:24.881 con neumático medio, seguido de Massa a solo ocho décimas del inglés con el mismo neumático. McLaren continuaba con problemas de motor, Button tan solo pudo completar 7 vueltas y tan solo dos cronometradas con un tiempo alejado de ser competitivo por el momento.

La mañana transcurría sin problemas tan solo una bandera roja provocada por Daniil Kvyat quien se quedaba parado al final del pitlane, el piloto ruso fue retirado al momento sin más contratiempos.

Alejado de pecar de falsa modestia Mercedes ha decidido jugar con las cartas boca arriba y demostrar su potencial en estos últimos test de pretemporada. Durante la mañana las Fechas Plateadas comenzaron a rodar de forma constante y rápida seguido de Williams que trabajó las tantas cortas con neumático duro y medio quedando a tan solo ocho décimas de Hamilton. Lotus con Grosjean al frente trabajo tantas largas mejorando sus tiempos con los visto la semana pasada.

Los de Woking continúan los con los fantasmas que acecharon en Jerez y Barcelona ‘ La unidad de potencia’. tan solo completo un total de  7 vueltas al circuito y dos tiempos registrados. Muy poca actividad en el box ingles al que le robó todo el protagonismo la rueda de prensa ofrecida por McLaren con Ron Dennis desmintiendo los rumores de una descarga eléctrica como posible cauda del accidente de Fernando Alonso, indicando que el piloto español estuvo inconsciente durante un breve periodo de tiempo  como consecuencia del impacto con el muro y confirma que ahora sufre algunos episodios de amnesia que poco a poco va superando.

Al contrario que en test anteriores Ferrari no estuvo encabezando la tabla de tiempos buscando rodar en tantas de 1o vueltas  con tiempos más bajos que la semana pasada rodando en tiempos de 1:27.

Carlos Sainz dedicó toda la mañana a rodar sin pasar por línea de meta y haciendo pasos por el pit lane teniendo que esperar hasta el final de la mañana para ver los primeros tiempos de 1.28 con neumáticos duro.

Nos acercábamos al final de la mañana cuando la lluvia hacía acto de presencia como invitado inesperado, obligando a los equipos a regresar al box a cambiar neumáticos por intermedios y volver a pista de manera tímida y con tiempos muy discretos, de esta manera concluía la mañana.

Se reanudaba la sesión vespertina con la sorpresa de una fallo en la MGU-K en Mercedes que ha impedido que Lewis Hamilton pudiese rodar durante la tarde, un fallo en el que tendrán que trabajar duro los mecánicos para intentar tener el coche apunto para mañana algo sobre lo que todavía se duda.

Hamilton no pudo plantar cara en la tarde a Felipe Massa que con neumáticos blandos voló sobre Montmeló marcando un tiempo de 1:23.500 rompiendo la barrera del 1:24 demostrando así que tienen coche para luchar esta temporada por ganar carreras.

El piloto más activo fue Marcus Ericsson quien terminó en segunda posición. Trabajando las tandas largas con neumáticos duro en tiempos algo altos, parece que Sauber no se adapta muy bien al compuesto más duro de Pirelli.

McLaren no hizo acto de presencia durante la tarde y completo esta primera jornada con tan solo 7 vueltas al circuito debido a un fallo hidráulico que obligó a la escudería inglesa a cambiar el motor

Ferrari ha venido a trabajar las tandas largas en estos últimos test previo a GP Australia dejando una buenas sensaciones completando un total de ochenta vueltas .

Tabla de tiempos