• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Desde McLaren aseguran no estar satisfechos con el progreso del equipo

      Desde McLaren aseguran no estar satisfechos con el progreso del equipo

      Víctor Moreno FernándezVíctor Moreno Fernández
      abril 11, 2018
      Desde McLaren aseguran no estar satisfechos con el progreso del equipo

      McLaren sigue sin pasar por un buen momento en la Fórmula 1. A pesar de ser terceros en la clasificación general del mundial de constructores, y de tener al piloto Fernando Alonso en la cuarta posición del mundial de pilotos con 16 puntos, el rendimiento deseado con el nuevo motor Renault no ha sido el esperado.

      No tanto en carrera, en donde el MCL33 demuestra un gran ritmo en tandas largas con una buena gestión de neumáticos, sino que sufren en clasificación y es donde comienzan los problemas para los de Woking.

      Para Eric Boullier, director del equipo británico, los resultados cosechados durante los dos domingos de carreras han ocultado las carencias que posee el monoplaza.

      «Vamos a Shanghai después de dos carreras difíciles para McLaren. Nuestros resultados son buenos, pero han llegado de una manera muy difícil, y no estamos satisfechos con nuestro progreso en este momento», asegura Eric Boullier.

      Para el director francés, la prioridad ahora es mejorar el ritmo a una vuelta en la clasificación de los sábados. McLaren es el que peor rendimiento ha mostrado de los tres equipos que montan motores Renault.

      «Sabemos que hay mucho trabajo por hacer y trabajamos duro, día y noche, para hacer que el monoplaza sea más eficiente cada vez que llegamos a la pista, nuestro mayor déficit es el rendimiento en la calificación, y el poder resolverlo es nuestra prioridad», finaliza.

      La tercera cita del Mundial es este fin de semana con el Gran Premio de China. McLaren lo tendrá muy complicado para aguantar en las posiciones que sustentan actualmente tanto en el mundial de constructores como en el de pilotos.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Force India quiere volver a ser el mejor equipo de mitad de parrilla
      Siguiente artículo
      Force India quiere volver a ser el mejor equipo de mitad de parrilla
      La FIA muestra su preocupación ante el desprendimiento de piezas del Haas en Bahréin
      Artículo anterior
      La FIA muestra su preocupación ante el desprendimiento de piezas del Haas en Bahréin
      Víctor Moreno Fernández

      Víctor Moreno Fernández

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell se lleva la victoria en Bakú por solo dos décimas sobre un sobresaliente Verstappen
      • Drama en Aston Martin y Lance Stroll lo confirma: «No tengo potencia ni carga aerodinámica»
      • Antonelli no se esconde en Bakú: «Necesito hacerlo mejor»
      • Esteban Ocon, muy harto: «No me merezco toda esta mierda»
      • Zak Brown deja la puerta abierta al fichaje de Max Verstappen por McLaren

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.