«Desde 2006, la FIA está siendo muy injusta con Fernando Alonso»
Fernando Alonso recibió una penalización de treinta segundos al finalizar la carrera del Gran Premio de Estados Unidos por continuar en carrera tras un incidente con Lance Stroll en el que uno de los soportes de sus retrovisores se rompió, algo que hizo que vueltas después del accidente el retrovisor derecho del Alpine F1 saliera por los aires. Una rotura de retrovisor que Haas F1 denunció ante la FIA declarando que el asturiano estaba compitiendo con un coche que no era seguro, algo que los comisarios aceptaron y provocó la penalización de Fernando Alonso.
Martin Brundle, ex-piloto de Fórmula 1, habla sobre esta penalización que define como injusta. El ex-piloto recuerda la penalización que Fernando Alonso recibió en la clasificación del Gran Premio de Italia de la temporada 2006, por un presunto estorbo del asturiano al Ferrari de Felipe Massa en pista, que le supuso una penalización que el asturiano nunca aceptó. Ahora, parece que la historia se repite.
«Esto me recuerda cuando Fernando hizo un excelente trabajo con un monoplaza dañado después de un pinchazo en la clasificación en Monza en 2006. Fernando Alonso recibió una muy dudosa penalización de cinco lugares en la parrilla por ‘bloquear’ el Ferrari de Felipe Massa, a lo que enojado dijo que ya no consideraba a la Fórmula 1 como un deporte. Dieciséis años después, aparentemente todavía lo hace, pero la injusticia me parece la misma. La FIA está siendo muy injusta con Fernando Alonso», comenta Martin Brundle.
