Descontento en Haas con los neumáticos Pirelli de 2019
Gene Haas admite estar molesto y frustrado por el desempeño de los neumáticos de esta temporada, reconociendo que pareciera que su equipo solo está pendiente de la temperatura de los neumáticos para que funcionen adecuadamente. Cabe mencionar que la escudería norteamericana ha tenido un sinfín de problemas en lo que va de la temporada, y principalmente han sido por el rendimiento óptimo de los neumáticos Pirelli, ya que estos son muy eficientes durante la clasificación pero durante la carrera se vuelven una pesadilla.
Durante el pasado Gran Premio de España, las condiciones de la pista hicieron que el VF-19 tuviese una buena performance, y tanto Kevin Magnussen como Romain Grosjean entraron en la zona de puntos. Pese a que ambos pilotos puntuaron, Gene Haas parece no estar nada contento, pues ha calificado el inicio de temporada del equipo como “miserable”.
«Pienso que hemos tenido un comienzo miserable de temporada. Clasificamos realmente bien, lo que dice que podemos hacer una o dos vueltas rápidas. Pero después perdemos temperatura en el neumático y cuando pierdes temperatura en el neumático los coches algunas veces simplemente desaparecen«, expresó el estadounidense.
Gene Haas, reconoce que la falta de temperatura en los neumáticos hace que su monoplaza no pueda desempeñarse de manera correcta. Incluso, ha mandado un mensaje a Pirelli exigiendo una mejora en las gomas, pues asegura que cada fin de semana pareciera que están jugando con el termómetro en lugar de estar concentrados en la carrera.
«Es muy crítico mantenerse bien con los neumáticos. Parece que es simplemente suerte si colocas el neumático en la zona correcta de temperatura. Sería agradable si Pirelli pudiera hacer que los neumáticos no sean tan sensibles a eso. Estamos jugando con un termómetro, no con los autos de carreras», agregó.
Por último, el jefe de la escudería norteamericana, reconoce que la parte media de la parrilla está muy apretada, y asegura que el VF-19 tiene un defecto, pues suele ir un poco lento en las rectas. No obstante, sostiene que el monoplaza tiene una mejor aerodinámica con respecto al de sus rivales.
«Esa parte media del pelotón está tan apretada. Obviamente fuimos más lentos en las rectas que muchos de nuestros rivales pero pudimos mantenernos delante de ellos en las curvas. Tuvimos resistencia a alta velocidad pero la carga aerodinámica nos hace mejor en las curvas«, finalizó.
