• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Daniel Ricciardo se beneficiará de los superblandos para atacar en la primera curva

      Daniel Ricciardo se beneficiará de los superblandos para atacar en la primera curva

      Adrián Casado Pardo
      octubre 22, 2016

      Un Daniel Ricciardo ambicioso y optimista desde el principio del fin de semana ha terminado por conformarse por el tercer puesto logrado en Austin. Sobre todo porque partirá con neumáticos superblandos.

      El australiano se postula como el primero de los mortales tras las flechas de plata. Ha vuelto a batir a su compañero de equipo, Max Verstappen. Lo hizo con una estrategia diferente al holandés y ahora espera materializar el resultado en la carrera de mañana.

      “No estoy preocupado, es lo que esperábamos.  Max (Verstappen) quería utilizar los blandos, y yo iba a optar por los superblandos. Ayer, estaba más a gusto con ellos en las tandas largas, y deberían  ayudarme a completar una buena salida también”, confiesa Ricciardo.

      Por tanto, la principal baza de Ricciardo es que saldrá con superblandos, al contrario que su compañero de equipo. Sin embargo, descarta la victoria salvo gran sorpresa. Los Mercedes han sido muy competitivos y el australiano lo sabe.

      Así pues, a Red Bull solo le queda luchar por el tercer y cuarto puesto contra una Scuderia Ferrari que sigue en declive. El objetivo de mañana será poner tierra de por medio a los italianos para acercarse más al segundo puesto del mundial de constructores.

      «Ayer, no estábamos muy cerca de Mercedes, así que creo que va a ser muy difícil batirles, pero tenemos un buen colchón en comparación con Ferrari. Vamos a ver qué pasa, pero esperemos que los superblandos me den un extra de agarre cuando se apague el semáforo”, admite Ricciardo.

      La estrategia es que cuando comience la carrera, con los superblandos pueda dar caza en los primeros metros de la salida a los Mercedes. Ricciardo se hace a la idea de que la victoria se decidirá entre ellos pero quiere ser el árbitro de ambos.

      «Voy a hacer mi mayor esfuerzo para ganar mañana. Nico y Lewis están delante de mí, pero estos neumáticos superblandos deberían beneficiarme”, concluye Ricciardo.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Räikkönen, con los pies en el suelo: «Necesitamos más velocidad, no hay nada mal»
      Artículo anterior
      Verstappen: »El coche no tenía el suficiente equilibrio como para luchar por la pole»

      Adrián Casado Pardo

      Decía Ayrton Senna que el segundo es el primero de los perdedores. En TheBestF1 trabajamos para ser los primeros. Life is a beautiful struggle.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda espera dar por solucionados sus problemas con las baterías con su nuevo motor
      • Bortoleto lo tiene claro: «El año que viene estaré en Audi, y también los siguientes»
      • El ambicioso plan de mejora que Ferrari prepara para lo que resta de 2026
      • Flavio Briatore habría paralizado la oferta de Alpine F1 para renovarle
      • Sergio Pérez es intocable para el nuevo jefe de equipo de Cadillac

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.