Daniel Abt logra la pole en Berlín con una discreta actuación de Sam Bird
Daniel Abt ha sido el piloto más veloz de la 9ª clasificación de la temporada, celebrada en el antiguo Aeropuerto de Tempelhof (Berlín). Por detrás del piloto de Audi, Turvey y Vergne fueron los más rápidos y por tanto serán los pilotos con mayores posibilidades de luchar por la victoria.
El primer grupo de clasificación estuvo formado por Nelson Piquet Jr, Oliver Turvey, Andre Lotterer, Mitch Evans y Daniel Abt. Precisamente Abt fue el piloto más rápido del grupo con un tiempo de 1:09.774. Andre Lotterer protagonizó la imagen más llamativa del momento al impactar levemente contra uno de los muros del circuito. Roce que pagó siendo el piloto más lento del grupo.
La segunda ronda de clasificación estuvo formada por Maro Engel, Jose María Lopez, Nick Heidfeld, Antonio Felix Da Costa y Alex Lynn. Pechito López y Alex Lynn fueron capaces de situarse en el top 5 momentáneamente, aunque lo hicieron en la 3ª y 5ª posición provisional, de forma que su clasificación para la superpole era difícil, sobretodo en el caso de López.
Jerome d’Ambrosio, Nico Prost, Luca Filippi, Tom Dillmann y Stephane Sarrazin fueron los encargados de formar el tercer grupo de clasificación. Pese al mal tiempo marcado por Prost, Jerome d’Ambrosio consiguió exprimir su Dragon Racing para escalar hasta la 2ª posición. También, Tom Dillman, debutante en la categoría, logró ser 7º, superando a su compañero de equipo Maro Engel.
El último grupo de clasificación fue el grupo de la muerte, formado por Lucas di Grassi, Sam Bird, Sébastien Buemi, Félix Roseqvist y Jean-Eric Vergne. Sorprendentemente, Buemi y Rosenqvist no fueron capaces de clasificarse para la superpole, pero sí lo hicieron Lucas di Grassi y Jean-Eric Vergne, dos de los pilotos más en forma del momento.
De esta forma, los pilotos clasificados para luchar por la pole del ePrix de Berlín fueron: Lucas di Grassi, Jean-Éric Vergne, Daniel Abt, Jerome D’Ambrosio y Oliver Turvey.
SUPERPOLE
Como es habitual, el 5º clasificado fue el primero en saltar a la pista. Turvey paró el crono en 1:09.735, un tiempo bueno pero no suficiente para lograr la pole. El siguiente piloto en salir a pista fue Jerome D’Ambrosio. Los tiempos de D’Ambrosio fueron más lentos que los de Turvey en cada uno de los sectores y su crono final fue 3 décimas más lento que el de Turvey.
Daniel Abt consiguió la pole provisional al mejorar el tiempo de Turvey en más de 2 décimas y media. Jean-Éric Vergne no tuvo su mejor actuación y sólo pudo ser 3º provisional. Sorprendentemente, Lucas Di Grassi tampoco pudo ni siquiera igualar su tiempo de la anterior ronda de clasificación y, damnificado por un derrape, sólo pudo ser 5.
