• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Dakar » Dakar 2026; Etapa 7: Ekström gana; Sainz y Roma aguantan a Al-Attiyah

      Dakar 2026; Etapa 7: Ekström gana; Sainz y Roma aguantan a Al-Attiyah

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 11, 2026
      Dakar 2026; Etapa 7: Ekström gana; Sainz y Roma aguantan a Al-Attiyah

      El efecto ‘yo-yo’ está siendo determinante en esta edición del Dakar 2026 por sus etapas con una navegación realmente compleja. Y es que si un día terminas delante y al día siguiente sales en las primeras posiciones, los pilotos que el día anterior terminaron detrás y en ese día salen por detrás tuya aprovechándose de las rodadas de los coches de delante, avanzan muchas posiciones por tener una navegación más sencilla. Un efecto que hace que los favoritos de la general estén teniendo alti-bajos en las clasificaciones de etapa, pero hoy, Nani Roma y Carlos Sainz han conseguido aguantarle el pulso a un Nasser Al-Attiyah que tiene el objetivo de aumentar su ventaja al frente de la general y finalmente ha sido al revés.

      En este reencuentro con la carrera después del día de descanso, Nasser Al-Attiyah se lo ha vuelto a tomar con calma y sus rivales lo han aprovechado para atacar. Especialmente en el caso de un Mattias Ekstrom que logró la victoria de etapa y también, saltar hasta la segunda posición de la general. Ya son dos victorias de etapa en esta edición para el piloto sueco de Ford; mientras que Nani Roma y Carlos Sainz han conseguido completar una buena etapa y terminar recortándole diferencias al qatarí de Dacia.

      Mattias Ekstrom aprovechó su retrasada posición de salida y pasó al ataque para dar un mordisco en la general. Y fue el más importante de todos, ya que no solo vio meta en la primera posición, sino que además lo hizo con más de cuatro minutos del siguiente (Joao Ferreira) y siente frente al líder de la general. De estar casi descartado en la pelea por el Touareg, Ekstrom supo cómo hacerlo para recuperar un tiempo importante en una especial de 459 kilómetros; donde la realidad es que no se esperaban diferencias abultadas.

      En este caso Mattias Ekstrom simplemente fue la excepción a la regla, porque en un Top-10 que cerró Roma, la diferencia entre los diez primeros coches se mantuvo en seis minutos. La actuación del español le dejó a puto de salir de ese cupo de posiciones, pero en ningún momento vio peligrar su tercera posición en la general. Y aunque por un momento sí pareció que Henk Lategan podía romper por completo con esa predicción de igualdad, los últimos kilómetros de especial frenaron en seco la etapa del piloto de Toyota; que pasó de liderar sin oposición a llegar a la meta con más de ocho minutos de pérdida frente al ganador. Probablemente el sudafricano volvió a jugar a la ruleta rusa y en esta ocasión sí le tocó perder. Igual que a un Al Attiyah que cedió terreno con sus tres inmediatos perseguidores; incluido Carlos Sainz.

      El español pasó por meta en una novena posición que puede no sonar demasiado bien, aunque en realidad le puede seguir dando alegrías a Carlos un poco más adelante. Porque no solo recupera dos minutos con Nasser en la tabla, sino que saldrá algo retrasado en una novena posición que puede ser clave de cara a la Etapa 8.

      Clasificación de la Etapa 7 – Coches

      Clasificación general – Coches

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mattias Ekström, tras la Etapa 8 del Dakar 2026: "Una etapa repleta de dificultades"
      Siguiente artículo
      Mattias Ekström, tras la Etapa 8 del Dakar 2026: «Una etapa repleta de dificultades»
      Sainz, tras la etapa 7 del Dakar 2026: " Estamos entrando en la fase decisiva"
      Artículo anterior
      Sainz, tras la etapa 7 del Dakar 2026: » Estamos entrando en la fase decisiva»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.