• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Continúa el calvario de Williams en China; Ambos coches, a un mundo del resto

      Continúa el calvario de Williams en China; Ambos coches, a un mundo del resto

      Iván BeneytoIván Beneyto
      abril 13, 2019
      Continúa el calvario de Williams en China; Ambos coches, a un mundo del resto

      Los problemas que el equipo Williams atraviesa esta temporada siguen su curso y la formación con base en Grove continúa cerrando todas y cada una de las sesiones que se disputan con sus dos monoplazas. Solo la no participación de Alexander Albon en la clasificación de hoy y los problemas en el monoplaza de Antonio Giovinazzi que no le han permitido marca un crono, salvan brevemente al equipo británico de ocupar las dos últimas plazas de la parrilla de mañana, aunque su ritmo deja claro que en esa posición volverán a estar con el paso de los giros.

      Y es que ni George Russell, que arrancará decimoséptimo mañana, ni Robert Kubica, que lo hará decimoctavo, pueden acercarse a los cronos del resto de pilotos de la parrilla, compitiendo entre ellos en lo que parece una categoría inferior. Debido a esta situación, ambos pilotos de Williams solo se pueden centrar en seguir trabajando y tratar de dar el máximo cada vez que se suben a un FW42 que no permanecerá en la historia como su monoplaza más rápido, eso seguro.

      Por ello, el británico Russell afirma que arrancar decimoséptimo mañana es algo que no se esperaban debido a las carencias de su coche, aunque sabe del trabajo que queda por delante. De momento, el vigente Campeón de la Fórmula 2 considera que solo pueden seguir haciendo su trabajo hasta que el rendimiento del coche empiece a mejorar.

      «Comenzar decimoséptimo es definitivamente mejor de lo que esperábamos para este fin de semana«, declara Russell tras la clasificación en China. «Fue una sesión bastante decente, nos estamos acercando a todos los demás y como equipo somos un poco más competitivos. Estamos entendiendo mejor el coche y aprovechando al máximo la configuración. Saldremos, lo daremos todo mañana y veremos lo que podemos hacer«, sentencia el de Williams.

      Por otro lado, Robert Kubica también declara estar sorprendido con la aparente mejora del monoplaza de Grove, aunque mantiene que ha sufrido mucho durante todo el fin de semana. De cara a mañana, el polaco explica que se les presenta una carrera complicada en la que tratará de dar el máximo.

      «Ha sido una calificación sorprendente«, afirma el piloto polaco. «Luché mucho en la primera vuelta donde tuve mucho sobreviraje que no esperaba, ya que hemos luchado con subviraje todo el fin de semana. Tenemos que tratar de entender esto, ya que fue una sorpresa. Mañana no será fácil, la gestión de los neumáticos será importante, especialmente dependiendo de las temperaturas ambientales y de la pista, pero será igual para todos nosotros», comenta Kubica para concluir.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ricciardo, tras clasificar 7º en China: "Me empiezo a sentir mejor en el coche"
      Siguiente artículo
      Ricciardo, tras clasificar 7º en China: «Me empiezo a sentir mejor en el coche»
      Sergio Pérez y Lance Stroll, decepcionados tras no pasar a Q3 en China
      Artículo anterior
      Sergio Pérez y Lance Stroll, decepcionados tras no pasar a Q3 en China
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.