• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » ¿Cómo es el espectacular simulador de Ferrari?

      ¿Cómo es el espectacular simulador de Ferrari?

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 28, 2015

      La realidad virtual cada vez tiene menos de virtual y se acerca a pasos agigantados a nuestras vidas. Esta tecnología es una rutina dentro de la Fórmula 1 desde hace bastantes años y se puede ver en los simuladores que usan los equipos para que sus pilotos entrenen semanas antes en el circuito del próxima Gran Premio que se les avecina. Con los pocos días de test que cuentan los equipos de la categoría reina, han tenido que buscar una solución para intentar preparar a sus pilotos al 100%.

      En 2010, la Scuderia Ferrari montó junto a la empresa Moog, empresa especialista en sistemas de control de movimiento que abarcan desde aviones, automovilismo deportivo, maquinaria industrial, producción de energía, sistemas aeroespaciales hasta dispositivos médicos, un simulador que cuenta con una increíble estructura que parece sacada directamente de una película de ciencia ficción. Es una estructura de fibra de carbono de casi 3 toneladas, suspendida a 4.5 metros de altura por 6 soportes hidráulicos. Dentro de esta encontramos un cockpit de un Fórmula 1 adherido a una gran pantalla que proporciona una vista de más de 180°. En estas se proyecta en 3D y alta definición la imagen del circuito deseado.

      simulador_dentro

      Esto se consigue gracias a una enorme capacidad tecnológica del simulador que en defintiva es un espectacular sistema de 10 multiprocesadores con una memoria de 60 GB en RAM. Además, para que el sonido sea igual de realista que la imagen, cuenta con un equipo de sonido Dolby Surround 7.1 con una potencia de 3,500 W. Sin embargo, tanta tecnología no es para cualquiera y pilotos de la talla como Luca Badoer, Kimi Räikkönen o el mismo Michael Schumacher se mareaban al pilotar en este simulador. Si tú tampoco estuvieras hecho para montarte en un simulador de estas características, prueba a Formula Fever, haciendo clic aquí para jugar y demuestra tu valía como piloto en los diferentes juegos de conducción, jugando aquí.

      Según informan algunas publicaciones que he tenido el placer de leer, Ferrari solamente se gastó 5 millones de euros en este proyecto, allá por 2010, pero hay quien afirma que en realidad fueron más de 40 millones de euros lo que costó el desarrollo del simulador.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Toto Wolff: «Las negociaciones con Red Bull se rompieron porque no aceptaron nuestras condiciones»
      Artículo anterior
      Fernando Alonso: «Competir en México va a ser muy especial»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lewis Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari en Brasil
      • Oscar Piastri rompe su contrato con Mark Webber y deja de ser su representante
      • George Russell explica su error en la salida de boxes durante la carrera de Brasil
      • Charles Leclerc, muy crítico tras sus problemas en Brasil: «La lluvia es una lotería para Ferrari»
      • La Eurocup-3 cierra su temporada 2026 en Barcelona con triunfos de Dall’Agnol y Al Azhari

      Pruebas de coches

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.