• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Comienza el baile de sanciones para Honda: Kvyat penaliza 25 puestos en Francia

      Comienza el baile de sanciones para Honda: Kvyat penaliza 25 puestos en Francia

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 21, 2019
      Comienza el baile de sanciones para Honda: Kvyat penaliza 25 puestos en Francia

      Honda estrena en el Gran Premio de Francia la tercera especificación de su unidad de potencia de esta temporada, adelantando la evolución que tenían prevista para el Gran Premio de Austria una semana. Tanto Max Verstappen, Pierre Gasly, como Daniil Kvyat, estrenan este nuevo motor en la cita de este fin de semana en Paul Ricard, siendo el ruso el primer penalizado de la estructura por cambio de componentes.

      Daniil Kvyat ha recibido una penalización de 25 posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Francia por sobrepasar el límite de motores de combustión, MGU-H, baterías y centralitas electrónicas que se pueden montar por temporada. Recordemos que estamos en la octava carrera de 21 del calendario, y Daniil Kvyat y los equipos Honda están a punto de comenzar a penalizar por cambio de componentes.

      Alexander Albon, por su parte, no montará la cuarta unidad de potencia de la temporada en el Gran Premio de Francia, compitiendo este fin de semana con una especificación anterior. Honda no ha podido fabricar cuatro motores a tiempo y por ello, el de Toro Rosso partirá con algo de desventaja sobre sus compañeros de equipo y estructura. Por su parte, Max Verstappen y Pierre Gasly no penalizan por cambio de motor, ya que todavía no han sobrepasado el límite de motores que están permitidos por temporada.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Honda pierde un segundo por vuelta con Ferrari en las rectas, admite Verstappen
      Siguiente artículo
      Honda pierde un segundo por vuelta con Ferrari en las rectas, admite Verstappen
      Nueva evolución del motor Renault: únicamente la utilizará Ricciardo en Francia
      Artículo anterior
      Nueva evolución del motor Renault: únicamente la utilizará Ricciardo en Francia
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Carlos Sainz cierra un fin de semana nefasto en Países Bajos: «Carrera muy difícil»
      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.