• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Charlie Whiting: «Que Sebastian Vettel se dirigiera a mi por radio fue lamentable»

      Charlie Whiting: «Que Sebastian Vettel se dirigiera a mi por radio fue lamentable»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 10, 2016

      Sin duda, la actitud que tomó Sebastian Vettel por radio, insultando al director de carrera de la Fórmula 1, Charlie Whiting, tras la carrera del Gran Premio de México por diferentes acciones con Max Verstappen, fue digna de evaluar. Dicho tema sigue estando presente dentro del paddock, y hoy, Charlie Whiting, ha estado presente en la rueda de prensa de la FIA en la que los pilotos declaran sus primeras impresiones sobre el Gran Premio que se disputa ese mismo fin de semana.

      Sebastian Vettel se dirigió a Charlie Whiting al terminar la carrera del pasado Gran Premio de México, al negarse Max Verstappen a devolverle la posición. El mensaje de radio del alemán fue: «¿Sabes qué? Este es el mensaje para Charlie: ¡Que te jodan, honestamente, que te jodan!». Dichas declaraciones crearon gran controversia y opiniones por diferentes personalidades del mundo del motor, sin embargo, el piloto alemán se disculpó ante Charlie Whiting, tras enfriar su mente, algo que el director de carrera de la Fórmula 1 tuvo muy en cuenta para no tomar las medidas oportunas ante su actitud. 

      «No es la primera vez que se usa un mal lenguaje, por supuesto. El hecho de que el mensaje por radio fuera dirigido a mí fue lamentable, y creo que hubo una serie de circunstancias atenuantes que llevaron a la obvia frustración de Sebastian. Pero el hecho de que me buscó muy poco después de terminar la carrera para disculparse, para mí fue suficiente, y estoy preparado para olvidarlo y seguir adelante, y eso es lo que deberíamos hacer. Las cosas suceden en el calor y la tensión del momento, y creo que has visto cuál es la posición de la FIA sobre esto y personalmente siento que eso es suficiente», asegura Charlie Whiting.

      Por otra parte, Sebastian Vettel quien también ha estado presente en la rueda de prensa de pilotos del Gran Premio de Brasil, junto a Charlie Whiting, ha admitido que se arrepiente de sus comentarios y lamenta su actitud. 

      «Ya se ha dicho todo, no tengo ningún problema. Lo siento por lo que dije, cuando compites y peleas, creo que puedes entender por qué no estaba tan feliz en ese momento. Por supuesto que me arrepiento de lo que dije, ciertamente no fue así, fue algo muy claro para mí buscar a Charlie inmediatamente después, estoy contento de que Charlie aceptara la disculpa y feliz de seguir adelante», añade Sebastian Vettel.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Entrevista a Luis Moya: «La salida de Volkswagen es un cambio de filosofía que hay que respetar»
      Artículo anterior
      Toto Wolff: «Esteban Ocon está demostrando que el talento gana al dinero»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 1 )

      1. Alejandro Ramírez
        10 noviembre, 2016 at 18:28

        Pienso, que si no, se castiga, al primero que vaya contra las normas, vale decir, el infractor como piloto f1,de la FIA, en éste caso, de la válida de f1 en México, HAMILTON, fue contra la norma, no fue sancionado, no se puede sancionar a, ningún piloto que incurra,en contra de la misma norma, en el término de esa carrera o válida de f1, ya qué si llegase a ocurrir, sería la FIA, la que estaría dándole privilegios, a un piloto no sancionado.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda confía en convertirse con Aston Martin en un equipo referente a finales de 2027
      • Tom McCullough ha dejado Aston Martin para fichar por Red Bull
      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras
      • «Si yo fuera Alonso, renovaría con Aston Martin lo antes posible»
      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.