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      Home»Motor » Fórmula E » Cassidy y Jaguar brillan con su estrategia para ganar la primera carrera de la Fórmula E en Londres

      Cassidy y Jaguar brillan con su estrategia para ganar la primera carrera de la Fórmula E en Londres

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 26, 2025
      Cassidy y Jaguar brillan con su estrategia para ganar la primera carrera de la Fórmula E en Londres

      Cassidy logró superar con éxito la estrategia inicial de MODO ATAQUE y PIT BOOST de De Vries, superándolo en la última curva de la vuelta 27, liderando desde allí hasta la bandera a cuadros a pesar de los esfuerzos de De Vries.

      El piloto de Jaguar partió quinto en la parrilla y aseguró que el equipo, tras su doblete en Berlín, consiguiera una tercera victoria consecutiva, siendo el quinto equipo en la historia de la Fórmula E en lograr tal hazaña. Una segunda victoria consecutiva para Cassidy también significó que el veterano director del equipo, James Barclay, quien lideró el regreso de Jaguar al automovilismo de clase mundial, tendría un título que celebrar en su último fin de semana de carreras con el equipo.

      El campeón saliente, Wehrlein, terminó tercero donde salió, consiguiendo la vuelta rápida de la carrera, puntos clave para Porsche en la lucha entre equipos y fabricantes. El campeón de la temporada 8, Stoffel Vandoorne, le siguió con Maserati MSG Racing en cuarto lugar. El británico Jake Dennis terminó quinto, con Jean-Eric Vergne (DS PENSKE) completando el top 6.

      Esta victoria dejó a Cassidy tercero en la clasificación de pilotos, por detrás del campeón Oliver Rowland (quien solo logró el 11.º puesto) y de Wehrlein. Porsche, por su parte, aventaja a Nissan por 39 puntos en el Campeonato Mundial de Equipos, con solo 47 restantes. Porsche también aventaja a Nissan por 367 frente a 338 en la clasificación de fabricantes.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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