Carlos Sainz: «Tenemos una buena base para atacar mañana el top 10»
El Gran Premio de Canadá ha dado comienzo esta tarde con las dos primeras sesiones de libres. En los libres 1, el piloto de Renault ha sido octavo, mientras que en los libres 2 sólo ha podido ser 17º, debido a que ha chocado contra las protecciones en la primera chicane del sector 2 y ha roto toda la parte trasera del monoplaza, con lo que sólo ha podido realizar 9 vueltas en esta sesión. A pesar de esto, Carlos Sainz está contento del ritmo mostrado en ambos libres y cree que podrán luchar por entrar entre los 10 primeros en la clasificación de mañana.
En declaraciones para el portal web «Marca.com», el piloto madrileño afirma que no ha habido ningún problema que haya provocado el accidente, ya que simplemente, las ruedas no estaban a la temperatura adecuada y es por ello que no tenían un buen agarre y se le ha ido de la parte de atrás.
«Quizás iba un poco más rápido que en la vuelta anterior, era el segundo giro con la superblanda y el neumático no ha cogido aún temperatura y eso es lo que ha pasado. No ha sido un día perdido en absoluto, tenemos una buena base para atacar el top 10 mañana porque me he sentido bien con el coche porque hemos ido rapidísimo, lástima el golpe y no haber completado el ‘long run’ completo», comenta Carlos Sainz.
Carlos no quiere lanzar las campanas al vuelo, ya que hoy sólo ha sido el primer día y aún hay que mejorar de cara a mañana. Aquí el equipo Renault ha traído una mejora del motor, que también la llevan Red Bull y McLaren. Sin embargo, todavía no saben cuanto han mejorado, pero lo sabrán en la clasificación de mañana cuando pongan el mapa motor de la clasificación.
El neumático hyperblando es la segunda vez que se utiliza en esta temporada. La primera vez, muchos pilotos se quejaron de la alta degradación de estas gomas. Sin embargo, parece ser que en el trazado de Montreal, este neumático no se degrada tanto, aunque los pilotos que salgan con estos neumáticos en la carrera tendrán que luchar por realizar una sola parada.
«El ultra está funcionando bien, quizás mejor que en Mónaco, lo que es una sorpresa para todos y la carrera está clara, los que salgan por debajo de los 10 primeros irán con ultras a una parada y los que entremos entre los 10 y salgamos con hiper luchar por ir a una», finaliza Carlos Sainz.
