Carlos Sainz, octavo y condicionado por la estrategia en Imola: «Mucho que mejorar»
El piloto español del equipo Williams Racing, Carlos Sainz, se ha tenido que conformar con un discreto octavo puesto en el Gran Premio del Made in Italy y de la Emilia-Romaña. Tras una gran clasificación ayer en Imola, el piloto madrileño no ha tenido la mejor de las suertes en cuanto a la estrategia se refiere, comoplicándose su devenir en pista para tener que trabajarse una remontada para entrar a los puntos.
Descontento con un resultado que podría haber sido mucho mejor debido al buen ritmo que demostraba el monoplaza británico, Sainz considera que sin la mala estrategia hubiera podido terminar facilmente dentro del top5. Según considera el español, una primera parada demasido temprana le condicionó el resto del Gran Premio, viéndose obligado a tener que remontar hasta el octavo puesto.
«No estoy contento«, reconocía Carlos Sainz a micrófonos de DAZN F1 tras la carrera. «Estábamos en la posición idónea para acabar entre los cinco primeros. Después de una buena salida atacando a Fernando (Alonso) y George (Russell), el equipo ha tomado la decisión de para muy pronto y eso ha condicionado el resto de la carrera. Una pena, he ido muy rápido todo el fin de semana, también en carrera. Ha habido un momento, con el coche de seguridad, en que me he quedado el quince y he tenido que remontar hasta el octavo puesto», añadía el madrileño.
Analizando lo ocurrido con esa parada demasiado temprana, Sainz señalaba las debilidades del equipo Williams considerando que aunque la velocidad del coche está ahí y hay ritmo, las malas decisiones en temas estratégicos les estan costando un gran número de puntos a lo largo de cada uno de los domingos. Por eso, el piloto español cree que la estructura con base en Grove debe trabajar y mejorar estos aspectos para maximizar los resultados cada fin de semana.
«Está claro que los sábados estamos yendo muy rápido, y los domingos la verdad que también, pero las cosas se tuercen y hay que aprender a ejecutar mejor los domingos porque se nos están escapando muchos puntos«, comentaba el piloto de Williams Racing para añadir. «A nivel personal estoy contento con como estoy pilotando y como estan saliendo las cosas. Antes de la parada estaba en una muy buena posición, después ya hemos visto lo que ha pasado. Hay mucho que mejorar y aprender a nivel de ejecución de carrera«, insistía.
Preguntado por si pensó en saltarse la parada en boxes y contradecir al equipo, Sainz manda balones fuera y explica que es un hombre de equipo, acatando las órdenes aunque no esté del todo de acuerdo con ellas, como ha sido el caso hoy. Sainz sigue insistiendo en que Williams debe trabajar en estos aspectos de gestión de carrera para poder sumar más puntos todos los domingos.
«Estuve a punto de no entrar porque pensaba que era muy pronto y que en esa vuelta teníamos opciones de adelantar, pero yo sigo las órdenes de equipo, soy un piloto de equipo», explicaba el propoio Sainz. «Si el equipo me pide parar en esa vuelta tengo que obedecer, soy un piloto de equipo. Me ha dado la sensación de que (parar) no era lo correcto, luego se ha demostrado que así era, pero hay que aprender como equipo. Perdemos y ganamos como equipo, y hay que averiguar como podemos hacerlo mejor los domingos«, insistía.
Personalmente, el piloto español considera que está rindiendo muy bien en estas primeras carreras con el equipo británico y vuelve a remarcar su velocidad en todas las condiciones, tanto a una vuelta como a tanda larga. Sin embrgo, el piloto madrileño de Williams sigue pensando que la clave está en maximizar los domingos, algo que de momento no estan consiguiendo.
«Estoy contento con el nivel que estoy ofreciendo en seis carreras con Williams, he ido rápido tanto en clasificación como en carrera y cuando puedo demostrar ritmo lo demuestro. Lo que pasa es que los puntos se reparten el domingo y hay domingos que las cosas se nos tuercen«, explicaba el piloto madrileño para finalizar.
