• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Carlos Sainz lidera los Libres 2 del Gran Premio de Italia; Alonso 8º

      Carlos Sainz lidera los Libres 2 del Gran Premio de Italia; Alonso 8º

      Diego Sánchez
      septiembre 1, 2023
      Carlos Sainz lidera los Libres 2 del Gran Premio de Italia; Alonso 8º

      El día de su cumpleaños, Carlos Sainz ha sido el más rápido de la segunda sesión de entrenamientos libres. Hemos visto a los equipos trabajar para comprender el comportamiento de los neumáticos, en un fin de semana en el que será fundamental. Recordamos que durante la clasificación del Gran Premio de Italia la Fórmula 1 estrenará un nuevo formato, obligando a los pilotos a utilizar neumáticos duros durante la Q1, medios durante la Q2, y blandos durante la Q3.

      Con la bandera verde y nada más dar comienzo la sesión en Monza, el Aston Martin de Lance Stroll se paraba antes de llegar a la curva de Ascari y obligaba al piloto canadiense a buscar una escapatoria para retirarse. Ya con bandera roja, desde el muro le indicaban a Stroll por radio que intentase arrancar de nuevo el monoplaza mediante el motor eléctrico, pero sin ningún éxito.

      Desde ese momento en adelante hemos podido ver a ambos Ferrari mostrar unos tiempos muy competitivos frente a Red Bull, y a unos Williams que parecen asomar la cabeza en este Gran Premio. Mercedes y Aston Martin también parecen consolidados para luchar al frente, y aunque aún es pronto para sacar conclusiones, los McLaren también parecen en la pelea, a diferencia de Alpine.

      Como ya es tradición los pilotos también han estado probando el juego de rebufos de cara a la clasificación, buscando rascar alguna décima al cronómetro. Todo con relativa tranquilidad hasta que a falta de diez minutos, Sergio Pérez ha perdido el control de su Red Bull en la curva Parabólica, llegando a impactar contra las protecciones y provocando bandera roja. Ya con cuatro minutos para el fin de la sesión ha vuelto a ondear la bandera verde, y los pilotos han tenido tiempo de realizar las últimas pruebas, en su mayoría con el neumático blando.

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Franco Colapinto se lleva la carrera sprint de Fórmula 3 en Monza; Podio para Mari Boya
      Siguiente artículo
      Franco Colapinto se lleva la carrera sprint de Fórmula 3 en Monza; Podio para Mari Boya
      Día de muchas pruebas para Mercedes en Monza: "Podemos ser más rápidos"
      Artículo anterior
      Día de muchas pruebas para Mercedes en Monza: «Podemos ser más rápidos»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «El Gran Premio de los Países Bajos es un hito importante para Honda»
      • Honda cree que ha dejado una gran barrera atrás tras unos meses difíciles
      • Honda le da la razón a Newey: «Nuestro nivel no era suficiente para la F1»
      • Yuki Tsunoda, muy cerca de convertirse en piloto de la IndyCar en 2027
      • Carlos Sainz ha decidido renovar por Williams; anuncio inminente

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.