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      Home»F1 » Carlos Sainz: «Espero que nuestro coche pueda ser fuerte»

      Carlos Sainz: «Espero que nuestro coche pueda ser fuerte»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 20, 2016

      El piloto madrileño de Toro Rosso, Carlos Sainz, se prepara para la penúltima prueba del campeonato del mundo de Fórmula 1 antes del parón veraniego, que empezará tras el Gran Premio de Alemania. Hungría se presenta como una oportunidad para el equipo de Faenza para realizar una buena actuación. Sainz, que completó otra gran carrera en Silverstone, llega con ganas al trazado húngaro de conseguir el mejor resultado posible y sumar algunos puntos para el campeonato.

      El Toro Rosso, que se ha visto lastrado en los circuitos pasados debido a la falta de velocidad punta mostrada por su propulsor Ferrari de 2015, se enfrenta este próximo fin de semana a una pista totalmente diferente donde la cara carga aerodinámica será la clave principal. Con esto, los de Faenza confían en poder estar mucho más cerca de la cabeza, y ser capaces de poder sumar unos puntos que les hagan recuperar el terreno perdido en los últimos Grandes Premios.

      Carlos Sainz, por su parte, analiza el Hungaroring que, como pasara con el Red Bull Ring, donde se celebró el Gran Premio de Austria hace unas semanas, ha sido completamente reasfaltado, razón que hará que el grip de la pista sea superior al del año pasado.

      «Disfruto corriendo en Hungría«, explicaba el piloto español. «Como pasó en Austria, el circuito ha sido reasfaltado, así que vamos a tener que reajustar todas nuestras referencias.»

      «Llegas a la curva 1 a alta velocidad, así que necesitas frenar tarde, en 80 metros pasas de 300 a 80. Luego coges la curva 2, donde siempre tienes algo de subviraje, lo que hace más complicado meter el coche en curva. La curva 3 es a fondo en calificación y la curva 4 es muy rápida y completamente ciega, tomada en sexta. La curva 6 y 7 forman una chicane muy lenta, seguida por unas curvas de media y alta velocidad, así que esta sección está formada por tres chicanes que progresivamente se van haciendo más rápidas, lo que debería beneficiar a nuestro coche. Las tres últimas son difíciles, todas en tercera, por lo que el segundo sector es el más divertido para poder conducir. Espero que nuestro coche pueda ser fuerte, estoy deseando que llegue la carrera», finalizaba el madrileño.

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