• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz: «Creo que este equipo es capaz de aprovechar este nuevo reglamento»

      Carlos Sainz: «Creo que este equipo es capaz de aprovechar este nuevo reglamento»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 5, 2026
      Carlos Sainz: «Creo que este equipo es capaz de aprovechar este nuevo reglamento»

      El equipo Williams es el único que no ha rodado en los primeros test de Barcelona y se han escrito muchas noticias, casi ninguna confirmada, sobre los motivos de su retraso. Williams ha presentado este martes su FW48 de forma virtual, pues el coche real parece que no está disponible todavía, a falta de 8 días para que la acción se reanude en Bahréin para la segunda ronda de pruebas de pretemporada.

      De forma sorprendente, Williams ponía en pista en el día de ayer su nuevo monoplaza con un shakedown completado en el circuito de Silverstone, en el que Alexander Albon y Carlos Sainz pudieron rodar por primera vez con el FW48. Un monoplaza que completaba ayer sus primeros kilómetros en pista y del que se espera que pueda volver a rodar en otro shakedown el próximo 10 de febrero ya en Bahréin. Ante esta situación, que ha sido compleja en las últimas semanas, Carlos Sainz sigue manteniendo su fe en Williams después de un positivo 2025 y cree que el equipo de Grove puede hacer grandes cosas en esta reglamentación de la Fórmula 1 que se estrena esta temporada.

      «Es el reto más grande al que se han enfrentado los equipos en los últimos 20-30 años en F1. Cambia todo, la aerodinámica, motores, las ruedas, absolutamente todo, el peso de los coches… todo. Empezamos todos de cero y como piloto habrá un montón de cosas nuevas que aprender a nivel de pilotaje, a nivel de aprovechar el motor de la mejor manera posible, pero también la aerodinámica es diferente. Son tantas cosas nuevas que ahora mismo no sé cuál será la más difícil e interesante de afrontar. Es muy difícil marcarse un objetivo personal sin saber exactamente donde va a estar cada uno de los once equipos que somos este año. Sin saber quién ha acertado con motores, aerodinámica, peso, ruedas… es imposible saber quién le va a sacar mayor partido a este cambio de reglamentación», comenta Carlos Sainz para el Mundo Deportivo.

      «Yo, personalmente, lo que quiero ver principalmente es progreso por parte del equipo, en todas las áreas que marcamos con una línea roja que seguro que sabemos que tenemos que mejorar como equipo. Creo que este equipo es capaz de aprovechar este nuevo reglamento y creo que somos suficientemente conscientes de saber que tampoco de un año para otro vamos a pasar de ser quintos a primeros. Por lo tanto, es un año importante para seguir demostrando progreso, pero también seguir paso a paso y seguir construyendo lo que estamos construyendo a futuro», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Newey cree que Aston Martin ha afrontado un reto único en la historia de la F1
      Siguiente artículo
      Newey cree que Aston Martin ha afrontado un reto único en la historia de la F1
      Newey admite que Aston Martin ha tenido que remontar meses de retrasos
      Artículo anterior
      Newey admite que Aston Martin ha tenido que remontar meses de retrasos
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.